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Jipépé a écrit :Je profite de ce poste pour vous demandez où je peux trouver ça à un prix correct, parce que 80 euros le bout de ferraille, ça fait mal au ...
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et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
mimouss a écrit :amha tracteur et remorque sont prevu pour...
Mais non, ils vont traverser les USA dans les deux sens, soit environ 6000km, avec un truc complètement pas sécuritaire, en mettant en danger un attelage valant plus de 300000 $ en utilisant un ensemble pas adapté...
Sans dec
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
Bebop a écrit :Mais non, ils vont traverser les USA dans les deux sens, soit environ 6000km, avec un truc complètement pas sécuritaire, en mettant en danger un attelage valant plus de 300000 $ en utilisant un ensemble pas adapté...
Sans dec
c'est c'que j'dis
ca doit etre safe ils sont quand meme habituer et on les bons outils en plus de la bonne legislation
mais t'a une idee du poids sur la fleche pour info informative?
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Bebop a écrit :Je sais bien, c'est aux autres que je répondais.
Franchement, non, J'ai aucune idée du poids sur la fleche.
Par contre je sais combien ce F350 dually peut tracter, et la réponse, c'est 12 tonnes
Ils sont larges.
ok 12tonnes au cul ya rien d'extraordinaire, mais ca doit avoir une cu de dingue leur pu ...
ici le meilleur c'est le def pu avec 1t250 il me semble en permis b classique (500kg de plus qu'un sprinter de macon!)
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dayer1313 a écrit :25% du poids sur l essieu tracteur au moins
c'est enorme! doivent etre vraiment costaud leur chassis!
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