Modérateur : MG94
quand on sait que sur du grip les moteurs sont entre 5 et 7000tr sur toute la duree de la course (24h pour certaines)j-f 85 a écrit :pareil , je ne peux pas matraquer une mecanique quelle qu'elle soit . qu'elle m'appatienne ou pas
La Zukette, c'est comme un mixer, ca ne fonctionne que pied au plancher.Landy a écrit :Après tout , y'as que les suzuki qui soient capables de tenir du 8000 trs/min sur une longueur de bourbier
Très belle video mais un peu hard a des moments
Nope, le 1600 c'est un longue course en plus !Landy a écrit :Rhooo un 1600 vas pas jusque là ?
RV a écrit :Je ne pensais pas au creusement de trous/ornières, mais à la manière de traiter son 4x4.
A emballer son moteur comme çà et donner des coups d'embrayage, il va très vite fusiller les 2 et d'autres pièces..., même si un Sam c'est costaud.
Si comme tu le penses, si il casse ça le regarde, je trouve stupide de rendre publique une vidéo susceptible d'inciter par exemple des débutants à faire de-même puisque, comme tu le dis, ça finit par passer.
Je comprends très bien que certains s'amusent avec des 4x4 conçus pour ça ou qui ne risquent plus rien (genre certaines M201), mais même ces pilotes là, a ma connaissance, ne vont pas emballer leur moteur pendant plusieurs minutes ...
Pour moi, c'est
des courses de voitures comme les 24 heures du mans et autres ; ça ne me choque pas du-tout de voire des moteurs casser car conçus pour des conditions extrêmes.
A plus de 4x4 
) Mais toujours en 4 roues motrices ! 
C'est ce que disent les zukistes , il n'y a pas de couple , alors pour compenser gaaaaaaaaaaazplatplat a écrit :La Zukette, c'est comme un mixer, ca ne fonctionne que pied au plancher.
. jibus a écrit :C'est ce que disent les zukistes , il n'y a pas de couple , alors pour compenser gaaaaaaaaaaaz
A plus de 4x4 ) Mais toujours en 4 roues motrices ! 
c'est un suzuk heinRV a écrit : c'est moi qui ai la plus grosse ...
J'en ai jamais conduit, je repète le dire de zukistes rencontréRV a écrit :J'en ai eu un 7 ans, utilisé pour balades et trial amateur ; ça passe très bien, avec juste l'élan nécessaire.
Bon ; j'avoue ; il fallait prendre de l'élan plus tôt qu'avec le G qui a pris la suite.
, j'ai commencé le 4x4 par moins rustique , mon premier c'était un Niva .
Toutafais et donc , chacun le pratique comme il l'entendRV a écrit :....Ici nous sommes sur un forum de pratiques de loisirs et non de compétitions....
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