A l'aide: branchement feux de jour (à LED) sur TOY KDJ

[AuverAuverland]

Ouai mais dans la loi et sur les voitures neuves, ils parlent des feux spécifiques, dédiés à l'éclairage diurne
et comme je le disais :

• Qui doivent s'éteindre lors de l'allumage des feux de croisement
• Qui doivent s'éteindre lors de l'allumage des antibrouillard

Et l'amende dans ce cas pour un dispositif d'éclairage non homologué est de 90 €... par feux , voilà comment créer du business facile

Ok, j"ai bien compris ça.....


Mais si on doit être vu de devant, pourquoi pas aussi de derrière?????

[Rem's]

Parce que de jour tu roules rarement en marche arrière

[AuverAuverland]

J'aime pas qu'on me colle au cul, ni de jour, ni de nuit..................

[Y60Td42]

Si on te colle au cul, c'est que tu te traines ...

[dayer1313]

Si tu vois pas une voiture en plein jour, c'est pas un probleme de phare, faut aller voir le toubib des yeux

Business a la con

[pat 25]

Pas d'accord, une voiture avec des feux de jours est beaucoup plus visible, surtout dans des sous bois, ou quand il y a du soleil de face, ça attire l’œil est avec la baisse de la vitesse et la tendance a la dilettante c'est pas plus mal.

[AuverAuverland]

Les feux de jour c'est pour améliorer la sécurité, non?? Donc devant ET derrière........

[philmaitre]

Il parle de monter feux de jour à LED, pas des phares additionnels ou autres kits, il n'y a pas de dispositif de compensation de quoi que se soit pour ca, c'est uniquement pour les codes et phares de type Xenon ou LED.

On est pas ebloui par les feux de jour d'une auto, ou alors y a un gros soucis de vision

Et bien sur il existe une reglementation:

http://www.tcs.ch/fr/assets/securite-ro ... res-fr.pdf

Lumens et candelas mesurent des quantités de lumière mais différemment. Le lumen mesure un flux total émis, toutes directions confondues. En revanche, le candela mesure l'intensité lumineuse dans un angle solide donné. Plus on concentre un même faisceau de lumière, plus l'intensité lumineuse augmente alors que le flux lumineux total ne varie pas.

Merci d'avoir répondu à ma place

[philmaitre]

je trouve que c'est une "connerie" ces feux de jour !!! je m'explique ! , on voient beaucoup de gars avec de nouvelles voitures équiper de ces feux et ben lorsqu'il y'a du brouillard ou entre chien et loup (tombé de nuit ou levé du jour) les types ont que les feux avant d'éclairé !!! et toi t'arrive derrière la voiture apparaît a 5 m de toi

Bien d'accord avec toi mais ça nous pend au nez pour la France.
Et puis moi qui suis frontalier avec la Suisse, vaut mieux que je les monte ces feux.

[alfisti19]

Ok, j"ai bien compris ça.....


Mais si on doit être vu de devant, pourquoi pas aussi de derrière?????

Parcequ'un accident avec une collision frontale est bien plus grave que de venir pousser qqu'un sur l'arriere et que la somme des 2 vitesses lorsque 2 auto arrivent face à face laisse tres peu de temps pour reagir et s'eviter alors que quand tu te rapproche de celui qui est devant, le differentiel de vitesse est bien moins grand .

Le but est de voir qqu'un arriver en face quand toi tu est dans la lumiere et qui lui est dans une zone plus sombre, boisée, etc, surtout en campagne evidement.
C'est un peu comme à la sortie d'un tunnel, juste avant d'en sortir tu vois rien de ce qu'il y a 50m plus loin devant toi.