probleme voyant prechauffage allumé fixe sur ford maverick colorado 2.7L TD 1998

[ford maverick 2.7 td 1998]

bonjour a tous,

je suis nouveau sur ce site, venant d'heriter du ford Maverick Colorado gls 2.7L TD 1998 (idem terrano II) avec seulement 11.000km ,et apres avoir passer 8 ans a l'abris dans un garage , apres avoir remplacer la batterie ,j'ai mis le contact ,j'ai actuellement le voyant de prechauffage qui reste allumé fixe, ainsi que le voyant check qui s'allume bizarement avec plus ou moin d'intensité... donc biensur le moteur ne demarre pas
apparament aucune alimentation arrive au boitier de prechauffage (boitier tester ok ,bougie tester ok, fusibles tester ok) apres de nombreuse heures passer sur les forums, j'ai commander et changer le contacteur de neiman .

a l'issue de cette operation le probleme persiste... donc je suis un peut perdu ... defaut ?? / mauvais contact ?? / neiman ??

merci pour ceux qui pourrait me preter conseil... ?

ps: j'ai reussi a le demarer 3 fois en tripotant les fils autour du neiman ,nat ,ect...
( le voyant check reste allumé fix et le voyant de prechauffage s'eteint normalement, apres demarrage le voyant check s'eteint a son tour et la tout va bien )
mais malheureusement le probleme persiste apres quelque demarage )

[vincent sch]

Salut et bien venu

8 ans sans tourner??? 11000 bornes??? Il n'a rien fait ce véhicule.

Si tu dis qu'en tripotant les fils autour du Neiman il arrive que cela démarre alors à ta plce je commencerai par rechercher de ce coté la et plus particulièrement du coté des vis. Faut vérifier le serrage de toutes les vis dans la zone et bien nettoyer les points de connections, les fiches, les cosses, à la chasse de toute oxydation. Bien vérifier le serrage des vis.

Je ne sais pas si en 98 il y avait déjà un système NATs sur ces véhicules.

Les cosses de la batterie sont ils bien propres? Plus de trace d'oxydation? Un bon serrage sur les cosses?

As tu purgé le filtre à gasoil? Parce qu'après tant d'années d'immobilisation doit y avoir un sacré paquet d'eau de condensation dans le réservoir et donc dans le filtre à gasoil.

Au fait, y a t'il un capteur au cul du filtre à gasoil?

A plus

Vincent

[ford maverick 2.7 td 1998]

Bonsoir Vincent et merci de prêter attention à mon problème,

Sur mon meiman il y a une bague anti démarrage, apeller nats je crois ?

Pour ce qui concerne le reste je vais y jeter un oeil demain, mais j'ai essayer un truc se soir, jai mis du lubrifiant silicone dans le Neiman et cela a amélioré la situation mais le problème revient très rapidement.

Mais peu depaner en cas de panne sur la route !

Mais je vais suivre tout tes conseil cité, et vérifier tout cela... Je posterais mes conclusions prochainement...

En attendant un grand merci

[Y60Td42]

C'est pas du lubrifiant silicone qu'il faut utiliser, mais du WD40

[ford maverick 2.7 td 1998]

Bonjour, merci du conseil, mais apparament c est déconseillé par les mécanos,car le wd40 sèche et pas le silicone, mais g déjà esseyer cette méthode wd40 aussi

[dede83]

ni un ni l aujtre

tu commande la partie elec du nieman et tu la change

[nissanterrano]

Tu peux peut être contrôler l'alternateur

[ford maverick 2.7 td 1998]

Bonsoir et merci pour vos conseils et en ce qui concerne la partie contacteur de neiman ( la partie du dessous du Neiman) je l'ai déjà changer, après avoir injecté du lubrifiant siliconé hier soir, aujourd'hui aucun problème

J'ai rdv ce jeudi pour un contrôle valise, en croisant les doit pour quil me dise ce que cela pourait etre...

Je vais aussi controler l alternateur, on ne sais jamais