T2 ne démarre plus

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

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Capitaine Flamme
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T2 ne démarre plus

#1

Message par Capitaine Flamme »

Bonjour à tous,

Depuis 2 jours impossible de démarrer mon T2, obligé d'utiliser une pente ou de me faire pousser.
Une panne presque intermittente, car parfois en insistant un peu, ça démarrait.
Hier soir je passe un long moment sur le forum pour trouver de l'aide. 2 heures de lecture plus tard je me suis fait mon opinion.
Ce matin, prenant mon courage à 2 mains je me décide à démonter le démarreur (plus de peau sur les mains, après un accouchement dans la douleur ! quand ça veut pas sortir...).
Tests effectués sur l'établi conformément aux conseils du forum, il fonctionne parfaitement.
Je décide de regarder les capteurs, les messages d'erreurs, la batterie, le NATS, l'état des fils des cosses, enfin tous les astuces présentes dans le forum. NADA, NIET, QUE DALLE, tout est bon.
Je remonte tout, me disant (je suis dans la M....) ! Ici pas de Nissan, pas de magasin de pièces auto, pas de mécano digne de ce nom.
Je reste assis à coté, à me remémorer toutes les astuces du forum voir si je n'avais pas oublié ou pas vu qq chose.
Victoire par abandon ! Je referme et je remballe les outils.
Je remonte dans la voiture pour donner un dernier coup de clé, des fois que mon 4x4 ait pitié de moi.
Je tourne la clé et............ rien toujours ce même claquement sec et pas de puissance sur le démarreur + tableau de bord type sapin de Noël .
Les dieux sont contre moi !!!
En redonnant un petit coup de clé, je me rends compte........................ que tout ça est un problème de Neiman, car en tournant la clé légèrement le contact se fait et le monstre démarre !!!

Donc les amis, plutôt que de passer 6 heures à tout démonter, commencez par le Neiman. :ouin:

Bonne lecture

Bonjour et remerciements aux modérateurs :clap:
Nissan Terrano 3 litres 3 portes de 2003.
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dede83
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re: T2 ne démarre plus

#2

Message par dede83 »

ptdr
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LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
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AuverAuverland
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re: T2 ne démarre plus

#3

Message par AuverAuverland »

Auverland en panne.......................;;;;;;;; Neiman................................. :ouin: :ouin: :ouin: :devil: :devil: :devil: :devil:
Front 2.2 Dti Limited 1999 - Auverland A2
"Il faut être économe de son mépris en raison du grand nombre de nécessiteux"
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vincent sch
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re: T2 ne démarre plus

#4

Message par vincent sch »

Capitaine Flamme a écrit :Bonjour à tous,

Depuis 2 jours impossible de démarrer mon T2, obligé d'utiliser une pente ou de me faire pousser.
Une panne presque intermittente, car parfois en insistant un peu, ça démarrait.
Hier soir je passe un long moment sur le forum pour trouver de l'aide. 2 heures de lecture plus tard je me suis fait mon opinion.
Ce matin, prenant mon courage à 2 mains je me décide à démonter le démarreur (plus de peau sur les mains, après un accouchement dans la douleur ! quand ça veut pas sortir...).
Tests effectués sur l'établi conformément aux conseils du forum, il fonctionne parfaitement.
Je décide de regarder les capteurs, les messages d'erreurs, la batterie, le NATS, l'état des fils des cosses, enfin tous les astuces présentes dans le forum. NADA, NIET, QUE DALLE, tout est bon.
Je remonte tout, me disant (je suis dans la M....) ! Ici pas de Nissan, pas de magasin de pièces auto, pas de mécano digne de ce nom.
Je reste assis à coté, à me remémorer toutes les astuces du forum voir si je n'avais pas oublié ou pas vu qq chose.
Victoire par abandon ! Je referme et je remballe les outils.
Je remonte dans la voiture pour donner un dernier coup de clé, des fois que mon 4x4 ait pitié de moi.
Je tourne la clé et............ rien toujours ce même claquement sec et pas de puissance sur le démarreur + tableau de bord type sapin de Noël .
Les dieux sont contre moi !!!
En redonnant un petit coup de clé, je me rends compte........................ que tout ça est un problème de Neiman, car en tournant la clé légèrement le contact se fait et le monstre démarre !!!

Donc les amis, plutôt que de passer 6 heures à tout démonter, commencez par le Neiman. :ouin:

Bonne lecture

Bonjour et remerciements aux modérateurs :clap:
Salut

Merci pour ton retour.

Tu dois avoir un trousseau de clé bien fourni, non ?

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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