Salut a tous
Voici la saison 2 de ma préparation on change les ponts.
Démontage à la casse 3 heures avec ma clé a choc pour tomber les 2 ponts (T2 sans moteur et boite)
Avec un manitou et ses fourches sur la fin quand même.
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Après de multiple recherche j'ai trouve des ponts sur un t2 de 2001 175000kms
j'ai longuement suivi toutes vos remarques et j'ai trouvé un H233B modèle particulier avec ABS et des tambours de la taille du 3 litres en 8x35 !!!!
A ma grande surprise le pont avant est à 4 satellites (très bonnes nouvelle)
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Lors de la vidange des 2 ponts s'est écoulé une huile en bon état avec un peu de limaille sur les bouchons
Je me suis lancé dans la réfection démontage des arbres ,ponçage demain je lui met un coup de peinture.
J'ai plusieurs questions :
Sur le pont AV
1 le reniflard est tordu j'ai réussi a le sortir de l'intérieur,j'ai ai trouve un autre faut il le coller avec de la Loctite type bloc presse par exemple.
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2 J'ai du démonter la plaque du pont le joint est resté sur cette plaque en trés bon état faut il le remplacer ,le remonter ainsi avec de la pate joint bleu ou le remettre tel quel en serrant au couple bien sûr.
Sur le pont AR
3 lors du démontage de l'arbre il apparait un joint torique et un joint a lèvre a l'intérieure de l'arbre faut il les changer systématiquement ?
4 Question sur le traitement je pense utiliser du Frameto sur tout le pont AR et après mettre peinture une antirouille est ce la bonne solution.
En fin pour résumer j'ai trouvé le démontage du pont AR assez simple, je trouve le montage pensé par NISSAN de l'arbre bien pensé on démonte le roulement de roue l'arbre et le tambour en même temps seulement avec 4 vis.
Voila c'est pas encore fini mais je suis la tête dans le guidon.
Encore merci a tous les furieux du Terrano sans qui l'aventure n'aurait pas été aussi belle.
a+ ludo
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