je permute tous les 10 000
je roule avec environ 2,2 AVANT et 2,8 ARRIERE
c'est trop, j'ai le milieu de la bande de roulement plus usé que les bords
mais à ces pressions le comportement sur route me correspond...
l'usure est bien répartie, bien plate, même à l'avant droit (!) donc pas de géométrie à revoir je pense...
les crampons ne sont pas abimés alors que d'habitude mes pneus sont "poinçonnés" par les cailloux des pistes
je ne prendrai plus jamais ces pneus parce que trop difficiles à acheter
mais j'en aurai été très très satisfait autant en usage TT que pour les liaisons routières
et on a beau se dire qu'on fait du 4X4... en réalité on fait bien plus de goudron que de piste... ... ...
jamais je n'ai été surpris par leur réaction sur la route alors qu'ils n'y sont pas à leur place.
l'ABS m'a une fois emmerdé sur une piste en descente avec un sol de petites billes
l'ABS ne s'est jamais déclenché sur la route, preuve que les pneus ne sont pas traitres...




