nouveau parmi les t2

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dede83
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re: nouveau parmi les t2

#31

Message par dede83 »

alors pour etre sur que c est un joint de culasse

http://www.ebay.fr/itm/Laser-Outils-Mot ... 5415a52ecb

ou ça

[ATTACH=CONFIG]84100[/ATTACH]

ce que ton garagiste doit avoir
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OlivierLB
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re: nouveau parmi les t2

#32

Message par OlivierLB »

leon-05 a écrit :Cela veut dire quoi quant tu dit pas bon ?.
c quoi que tu appel dma
quand a l egr je crois qu il y en a pas pas vu ?.

je sais toute c question .mais la mecanique je fait ce que je peux c pas mon domaine

merci
Debit Metre Air.....derriere to filtre a Air.

EGR: valve a l'arriere du collecteur d'echapment surmonté d'une sorte de soupape commandé par depression: y'a des fdurites qui arrivent la. :hein:
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leon-05
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re: nouveau parmi les t2

#33

Message par leon-05 »

Ok merci de vos réponses je vais regarder tout ca et vous tenir au courant

merci
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leon-05
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re: nouveau parmi les t2

#34

Message par leon-05 »

bon je viens de passé sous le 4x4 démontage de la plaque de protection et la
du liquide de refroidissement partout qui coule surement de la pompe a eau
je voie pas d'autre endroit
mais cela expliquerait la pression dans les durites ??

pour la vanne egr je la trouve pas sur qu il y en une

merci
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OlivierLB
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re: nouveau parmi les t2

#35

Message par OlivierLB »

leon-05 a écrit :bon je viens de passé sous le 4x4 démontage de la plaque de protection et la
du liquide de refroidissement partout qui coule surement de la pompe a eau
je voie pas d'autre endroit
mais cela expliquerait la pression dans les durites ??

pour la vanne egr je la trouve pas sur qu il y en une

merci
au bour du collecteur d'echapment y'a une valve relie a un tuyau qui passe derrier le bloc et remonte sur l'admi derrier le turbo.......c'est ca.
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fb71
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Re

#36

Message par fb71 »

leon-05 a écrit :bon je viens de passé sous le 4x4 démontage de la plaque de protection et la
du liquide de refroidissement partout qui coule surement de la pompe a eau
je voie pas d'autre endroit
mais cela expliquerait la pression dans les durites ??

pour la vanne egr je la trouve pas sur qu il y en une

merci
changes la pompe a eau, calorstat, en remontant tu mets un film de pâte a joint bleu sur les joints fournis
et normalement plus de fuite
pour le joint de culasse, je n y crois pas trop
T2 LONG 1993, 264000km , comme neuf, seulement unpeu de jeu dans le train avant.
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dede83
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re: nouveau parmi les t2

#37

Message par dede83 »

chuttttttttttttttttttt

tu enleve le pain de la bouche d un professionnel de la réparation automobile :diable:


puis faut changer aussi le bouchon taré
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leon-05
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re: nouveau parmi les t2

#38

Message par leon-05 »

Ok merci jai pas eu le temps de m'en occuper ce wek end mais je vais m'en occupé
dans lasemaine merci de vos réponses

pour le mécano c pas grave c mon cousin donc pour lui c ca de moins a faire vue le boulot qui la
c pas grave
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re: nouveau parmi les t2

#39

Message par leon-05 »

Bien on ouvert le capot ce soir avec mon mécano on avu la fuite d eau au niveau de la pompe a eau donc ca c vu
mais pour la vanne egr ???? A pas
cela est il possible qu'il y en ai pas sur ce modèle
2.7 tdi 10ch de 2001

merci
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re: nouveau parmi les t2

#40

Message par marcô83 »

j'ai le même de la même année et pas d'EGR non plus
Terrano 2, R20DD ,2.7l, break, 215 000 km, embrayage qui claque, pas trouvé d'EGR, moyeux débrayables AMV.
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