Modérateurs : christian.styling, vincent sch
C'est pas faux!!!didi a écrit :ben oè, mon pôv TDM38, mais j'ai pas tjs le tps de rechercher dans tous les posts ce que c'est l'auto...
je pose une question, tu sais tout de suite ce que c'est ma caisse en regardant ma signature. C'est plus simple pour tout le monde...Si tout le monde pensait à le faire
fo pas croire didi il sait.....didi a écrit :ben moi je sais pas...
mais ne dis rien: ou ptet ben que oui ptet ben que non.....c'est un normand 
c est un boitotoleon-05 a écrit :pas d'avis ??
Cela veut dire quoi quant tu dit pas bon ?.OlivierLB a écrit :fo pas croire didi il sait.....
serieusement je pense que tu as une (petite) fuite au niveau de la pompe a eau (maladie typique de T2) glisses toi sous le bouzin et regardes a la jonction du bloc et de la plaque support de la pompe a eau et distri......si y'a du vert ou du blanc pas bon....
mais pour moi des ratés comme ca c'est le DMA et peut etre l'egr......essaie un coup de C99 pour l'egr, quand au debit metre tu peux le nettoyer au KF sitosec.
tire ta jauge, si t'a de la mayo ta un passage d'eau dans l'huile (typique du joint de culasse qui est fendu, ou d'une culasse vrillée-rare sur le T2)
Quand j'avais un T2 (achete neuf en 2002) c'etait le souci N°1 cette foutu pompe a eau, et le train avant qui est vraiment naze d'origine.....
Non c une boite manueldede83 a écrit :c est un boitoto
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