Le truc,c'est qu'il n'a plus son ciel de toit (un détail esthétique )
Mais côté moteur,plein d'huile côté gauche sur la culasse et très gras de gazoil sur la pompe à injection

Ensemble très propre mais pas assez pour que je l'achète avant d'avoir vendu le pajero que je connais et qui va être refait à neuf

Je viens de faire une heure de route avec pour le déposer chez le copain mécano et c'est clair que si je trouve un 2.8 long en très bon état, ça me plairait car j'adore le pajero
