Tu le monte toi meme le moteur ?
Problème moteur HDJ80, echange standard
Modérateurs : cedricfred, Pat
- guepard690
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re: Problème moteur HDJ80, echange standard
Oui, bien sûrchelele a écrit :Ok
Tu le monte toi meme le moteur ?
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re: Problème moteur HDJ80, echange standard
croa croa ????cedricfred a écrit :Je recommence pour les esprits lents![]()
Deux véhicules sur trois ont un problème à la vente ne veut pas dire que deux véhicules sur trois ont un problème en général, mais plutôt que ceux qui le vendent sont ceux qui ont eu un problème. Capiche ?
comme dirait Pat39
- guepard690
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re: Problème moteur HDJ80, echange standard
J'aimerai bien avoir l'avis de quelques pros sur le choix entre refaire un moteur ou en acheter un en echange standard.
En attendant merci à tous ceux qui m'ont déja tuyauté, et en particulier à d3ni5 pour le lien sur les coussinets de bielles.
- guepard690
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Moteur reconditionné
J'ai finalement confié mon moteur à DTA (01 - Amberieux en Bugey):
Moteur reconditionné en 15 Jrs:
- Remplacement du villebrequin + Pistons + Injecteurs ....etc...
- Controle / tarage pompe injection.
- Reconditionnement / equilibrage turbo
Facture= un peu plus de 7000€ Garantie 1an sur le moteur.
Je roule avec depuis la repose sans aucun soucis.
Bravo à DTA pour leur travail sérieux.
- phil13
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re: Problème moteur HDJ80, echange standard


- chelele
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re: Problème moteur HDJ80, echange standard
que j'en cherchais justement une pour le turbo
- brunal 38
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re: Problème moteur HDJ80, echange standard
- chelele
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re: Problème moteur HDJ80, echange standard
- guepard690
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Tenue moteur
Performances OK, conso identique à celle que j'ai connue avant la casse.
Et pas de conso d'huile, ce qui est bon signe.
DTA, ça me parait etre des pros, ils sont de bon conseil, Ils n'ont rien à cacher (j'ai d'ailleurs eu à faire au patron quand j'ai récupéré mon moteur, qui m'ai fait visiter son entreprise ***Merci Mr Drouilleau *** ).
Je pense qu'ils ne poussent pas à la consommation, puisque au départ, ils m'ont demandé si je voulais juste remettre mon moteur en route (réparation minimum) ou si je voulais repartir sur une base saine, équivalente à du neuf.
En plus, je pense qu'en cas de problème, on a l'avantage d'avoir quelqu'un à qui parler qui saura répondre de façon sérieuse.
Leur site pour ceux que ça intéresse:
http://www.dta-moteurs.com
Et pour finir, je pense que les entreprises qui refont des moteurs de ce genre sont assez rares sur le marché. Les garages eux, se contentant souvant de proposer des blocs embielles neufs, venant directement de chez Toyota.
Ceci dit, je n'ai aucune action ni ristourne chez DTA