systeme de lubrification pour rouler à l'hétanol moteur V10 ford triton

[JEANNOT56]

bonjour , je posséde un motorhome us depuis 4 ans , avec un moteur V10 éssence TRITON , un peux gourmand 28 L au 100 , je ne roule pas avec les mois d'hiver , le reste de l'année j'utilise comme carburant l'hétanol à 50% ( depuis 3ans ) quand je fais le plein , je n'ai pas mis 50% tout de suite, je suis monté en % progressivement , 15% , puis 25%, puis 35% , puis 50 % à chaque fois entre les pleins j'ai surveillé l'éguille de température , il n'y à jamais eu de problème , peut etre une petite surconsomation , mais j'ai peur dans l'avenir d'avoir un problème sur les tetes de soupapes et endomager prématurément mon moteur .
J'aimerai acheter et installer , ou faire installer , un système de lubrification pour les tetes de soupapes appelé
FLASHLUBE , qui est vendu pour les moteurs qui utilise le GPL .
Mes questions sont les suivantes .

1, ou percer pour fixer cette valve anti retour qui injecte le lubrifiant ( via la petite pompe et le bidon qui est en kit )

2, le moteur étant en V , 5 cylindres à droite , 5cylindres à gauche , j'instale 1 kit ou 2 kits ,

3, et ou faut-il percer

4, faut-il aussi monter en plus une rampe d'injecteur , pour lubrifier chaque tete de soupape


Ce moteur est très connue au BRESIL , qui eux utilise depuis longtemp l'hétanol , si quelqu'un à des infos sur ce système de lubrification , ce serrai sympa . MERCI SALUTATIONS

NB: je roule depuis 3 ans à 50% d'hétanol

[dede83]

2 kit c est mieux

tu perce les tubulures d admission

http://www.flashlube.com/fr/company/con ... tions.html

[JEANNOT56]

SALUT , merci dede83 , sympa, au moins tu est rapide pour les réponses . SALUTATIONS


NB: mon rv us est resté en BRETAGNE , je suis au SUD du MAROC pour quelques mois avec mon TOYOTA RUNNER , il fait très beau , ici la vie est paisible , c'est pas comme en FRANCE avec tous ce qui ce passe chez vous !!!!! KENAVO

[dede83]

il existait des canalisation pour v6 si tu en trouve 2 en condamnant 1 sortie sur chaque tu peux le faire cylindre par cylindre sinon un seul suivant la puissance suffit

[dede83]

j ai retrouvé

http://www.autogas-online-shop24.de/Fla ... -Saver-Kit

[mimouss]

sachant que la combustion de l'ethanol est plus froide qu'a l'essence, ya vraiment aucun interet a mettre du flash lub...
la surconso est une bonne chose, ca prouve que ta carto suit.
ya pas de risque a mettre 100% e85 pour tester. si pas d'hesitation en pleine charge c'est que le calculo gere. si hesitation c'est qu'il tourne trop pauvre, donc qu'il ne gere pas. a faire reservoir presque vide en mettant 20/30L d'e85, comme ca si hesitations moteur tu remet de l'essence pour descendre ton % d'ethanol.
une augmentation de la pression d'essence peux suffire a rentrer dans le rang

par ex sur mon forester je suis passé de 2 a 4bars et le calculo arrive a gerer
j'y ai mis des bougies chaudes et une pompe a essence de qualite pour etre tranquille

[Rem's]

J'avais le fashlub sur mon V8 gplisé, vu le système, j'ai quand même de gros doutes sur son efficacité !! En gros y'a un goutte à goutte dans le conduit d'admission et au final je me demandais vraiment si ça ne revenait pas simplement à tapisser le conduit

Y'aurait pas l'équivalent en additif à passer par le carburant plutôt

[dede83]

si la meme chose tu as juste a le mettre dans le reservoir de gpl

[mimouss]

si la meme chose tu as juste a le mettre dans le reservoir de gpl

va falloir souffler fort pour rentrer la fiole dans le reservoir de gaz...

[Rem's]

je parlais pour l'e85