J'ai un soucis, une panne de l'espace...
Je m'arrache les cheveux...et le reste...
J'explique...attention c'est vraiment bizarre...
Au ralenti tout va bien
à 1200 tr/min j'ai des voyants qui clignotent (les 2 du turbo,Tbelt (la courroie), le témoin d'alternateur, le témoin d'eau dans le filtre à GO)
au delà de 2200tr/min, tout est normal
lorsque le régime redescent, tout va bien, mais si je repasse sous 1200tr/min et que je remonte ça revient (le clignotement...)
quand ça clignote, si je met la ventilation à 1, ça clignote moins fort, si je met la clim' ou les phares tout rentre dans l'ordre...
Pour info j'ai changé ma batterie récemment (95A au lieu de 80Ah et 70Ah dans la RTA)
Pour couronner le tout si je roule 30min (ou plus...)RAS...
Et l'après-midi RAS
J'ai déjà fouiné un peu...
Batterie débranchée RAS (la panne disparaît)
Régulateur débranché RAS (la panne disparaît)
Alternateur débranché voyant d'alarme d'alternateur allumé fixe (normal)
les masses côté moteur sont bonnes...
J'ai échangé le régulateur de tension avec celui de mon voisin qui à le même 4X4...c'est plus flagrant encore...(le sien semble en moins bon état)
enfin, mon voisin, le même, me dit qu'il à changé sa batterie pour une 100Ah et qu'il avait les mêmes symptomes, mais qu'après quelques temps la panne à disparue...
Voilà vous savez tout....
LJ 70 de 89 à moteur 2LT et une seule batterie...
Please Help...
il parait que c'est l'alternateur qui merde , à voir 
:
Par contre il faut trouver la bonne position sinon plus de voyant du tout même à la mise du contact....
