Coussinets, joints spy et honage si segments neufs...
Celui du K73 a 280000, seule une culasse changée ; il renifle c'est sur mais tourne nickel
Modérateurs : cedricfred, Pat
nonpat 25 a écrit :T'es d'accord avec moi

tu aurais dut faire la liste de ce qu'il pouvait garder sa aurait été moins long , je dit sa juste pour te faire gagner ton temps .............dede83 a écrit :ben perso vu ce qui reste a ouvrir
moi je (oui je sais c est po bien)changerais
coussinets de vilo et de ligne
rodage soupape
controle des cylindres pistons segments
rectif culasse
vis de culasse
joints de culasse et de queue de soupape
poulie damper courroies accessoires
kit de distri avec le tendeur
pompe a eau calorstat et bouchon taré
POMPE A HUILE
controle voir echange des charbons du demarreur
controle voir echange du kit embrayage
comme ça tu est tranquille a vie![]()
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NICOTOY60 a écrit :n’empêche que l’état de ta poulie me fait flipper un peu , je comprends pas se qu'il a put se passer ................![]()
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caoutchouc qui seche age,chaleur, froid et peu etre du sel + liquide (huile, goil)NICOTOY60 a écrit :n’empêche que l’état de ta poulie me fait flipper un peu , je comprends pas se qu'il a put se passer ................![]()
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dede83 a écrit :je répond pas aux blaireaux
tu contrôle et tu change si nécessaire
tout ce qui fait un mouvement a 100000 je suis pas inquiet
les segments faut un jeu de cale d épaisseur
http://www.jsoclub.com/176/jeu_a_la_coupe_segments.htm
tien cadeau
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