contrôler tester un débitmètre sans démontage

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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dede83
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re: contrôler tester un débitmètre sans démontage

#11

Message par dede83 »

serviteur

tu as le reste des contrôles pour l admission d air avec ne le perd pas :D
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greg 74
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re: contrôler tester un débitmètre sans démontage

#12

Message par greg 74 »

dede83 a écrit :serviteur

tu as le reste des contrôles pour l admission d air avec ne le perd pas :D
j ai vu merci , j ai imprime directement :D

mais greg reste greg , aiiieee pas la tete !!!
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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stebri01
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re: contrôler tester un débitmètre sans démontage

#13

Message par stebri01 »

hello attention ce teste n'est valable que si le débit-mettre est hs
car si il te donne une valeur mais qui est fausse le teste est nul (panne souvent rencontre sur les moteur gaz valeur fausse moteur démarre mal tourne mal au ralentie mais bien en haut régime pas de code Default sur obd ou valise )
stephane patro y60 2.8l



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dede83
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re: contrôler tester un débitmètre sans démontage

#14

Message par dede83 »

stebri01 a écrit :hello attention ce teste n'est valable que si le débit-mettre est hs
car si il te donne une valeur mais qui est fausse le teste est nul (panne souvent rencontre sur les moteur gaz valeur fausse moteur démarre mal tourne mal au ralentie mais bien en haut régime pas de code Default sur obd ou valise )
de quoi tu parle :hein:
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vincent sch
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re: contrôler tester un débitmètre sans démontage

#15

Message par vincent sch »

stebri01 a écrit :hello attention ce teste n'est valable que si le débit-mettre est hs
car si il te donne une valeur mais qui est fausse le teste est nul (panne souvent rencontre sur les moteur gaz valeur fausse moteur démarre mal tourne mal au ralentie mais bien en haut régime pas de code Default sur obd ou valise )
Salut

C'est pour cette raison que Dédé à complété la vidéo en donnant les valeurs qu'il faut trouver lors du test. C'est certain que si l'on n'a pas les valeurs, le test est inutile. Oui, le débitmètre peut donner des valeurs erronées sans qu'il n'y ait aucune remontée de défaut vers l'ECU.

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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