Méca G

[Bobol]

Salut Serge,
Tu parles bien de celle là :



Au dessus du roulement?
Elles se dévissent mais méf, je crois que c'est sur le 1/2 arbre gauche, le pas est inversé...

[Serge 91]

Non, je parle de la bague de roulement qui reste dans le pont après avoir sorti l'arbre.

[Bobol]

Les miennes sont sorties en faisant levier avec un gros tournevis

[Serge 91]

Ok, je vais essayer. Sinon j'irais emprunter un extracteur à inertie.
Bon après faut que je m'occupe des machoires de frein, elles sont gorgées d'huile donc foutues, je suis donc toujours à la recherche d'un garage qui peut faire le rivetage du ferrodo sur la machoire. Et oui, le jeu de ferrodo à riveter 50€ chez MB, un jeu de machoires neuf 300€, y'a pas photo. Je suis passer chez AD poids lourds, ils ne peuvent pas le faire, rivets trop petits.
Si quelqu'un à une solution ?... On m'avait déjà conseillé de le faire moi même avec un marteau et des embouts fabriqués "maison" mais je suis pas chaud, c'est un organe de sécurité !!

@+

[Bobol]

Les miens ont été refait dans une boite de Reims (50€ pieces et main d'oeuvre), je pensais que c'était pas trop difficile à trouver ce genre de service

[Serge 91]

Salut,

Ca y est, j'ai réussi à enlever les bagues exterieures et j'ai fait sauter les bagues interieures a la disqueuse (je préfère ça au chalumeau). Y a plus qu'a mettre les neufs qui arrivent demain.

@+, Serge.

[mécano_4x4rdv]

Pour ma part, j'ai fait collé les ganitures ar, et ça me va trés bien !!! plus de boue bloquée dans les trous des garnitures !!! en + c'est pas trop cher 10 € par machoires !

[MG94]

Tu utilises quel type de colle pour faire ça ?

[mécano_4x4rdv]

J'ai fait faire dans un atelier Poids Lourds !! colle spéciale + passage au four trés haute T° :

[MG94]

Ah oui OK... je laisse tomber.