et d'une pô l'impression qu'ils soient cloutableszounours63 a écrit :tu crois que j'peux demander a mon tonton de me filer un poignée de clous tetraedriques qu'il utilisait qd il faisait du rally![]()
et de deux on cloute du neuf
Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
et d'une pô l'impression qu'ils soient cloutableszounours63 a écrit :tu crois que j'peux demander a mon tonton de me filer un poignée de clous tetraedriques qu'il utilisait qd il faisait du rally![]()
De trois, le tonton les utilisait pas pour clouter les pneus, mais pour jeter sur la route apres son passage pour aider ses concurrents.JMTT a écrit :et d'une pô l'impression qu'ils soient cloutables
et de deux on cloute du neuf







ils ont bonne réputation pour ce qui est du roulage sur neige tassée et gelée ; après oui , attention à l'âge , sur ma note j'ai des bridge lm 30 , ils ont trois ans et n'accrochent plus beaucoup dans la neige , ils sont usés à env 60 % et je n'ai absolument plus confiance dans ces pneuszounours63 a écrit :coucou le copains
j'ai peut etre une opportunité sur ces pneus en occaz pour mon parpaing
vous connaissez ? ils se font encore ?
merci de vos retours




zounours63 a écrit :J'ai demandé au gars. J'attends ses réponses, notamment sur l'age des chaussettes d'hiver .
Merci.






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