Grand Vitara HDI bruit moteur en acceleration douce

[Gamby]

Salut à tous.

j'ai besoin d'avis de connaisseurs en mécanique diesel, car c'est pas mon cas.

J'ai acheté en novembre un Grand Vitara 2.0 HDI, 2002, 210 000 km

Je precise que c'est mon premier diesel, j'ai pas l'habitude des bruits moteur, mais celui que j'entend me semble pas trop trop normal,
j'explique :

il demarre à froid au quart de tour, et à froid toujours il tourne plutot tres bien, rond, regulier, ca semble sain.

le bruit n'arrive qu'à chaud, progressivement, sous forme d'un bruit de crecel pas trop fort (crrrrr) qui suit le regime moteur à partir de 1500tour environ, et uniquement en acceleration mais en acceleration légère.
c'est à dire par exemple quand je maintiens le régime constant sur un léger faux plat. Si j'accélère plus franchement, le bruit disparait, si je leve le pied le bruit disparait.
si après avoir levé le pied je retouche meme en effleurant tres légèrement la pédale, le bruit revient.
je peux pas vous dire si le bruit persiste haut dans les tour, car pour monter dans les tours faut appuyer quand meme un peu plus fermement, et la le bruit semble etre un bruit normal de diesel.

c'est peut etre normal, mais ca me semble pas trop quand meme.

amis dieselistes, des avis sur la question??

merci d'avance.

PS je precise que j'ai eu aussi un probleme fréquent de passage en mode dégradé avec allumage du voyant moteur, mais ça semble résolu tout en étant resté relativement inexpliqué d'ailleurs.

[matt63]

slt
et ta jauge de sonde température moteur tombe pas zero?
car j'ai u un probleme similaire avec mon grand vitara et la sonde tombé a zero pendant un moment et le moteur faisait un salle bruit de grésillementtout ca moteur chaud

[Gamby]

non la jauge de temperature est tout à fait normale, et le bruit moteur dès qu'elle est plus froide elle le fait en permanence. selon l'acceleration. y a juste moteur froid que je l'entend pas, et à vitesse soutenue.
c'est pas un truc qui apparait et disparait sans raison, c'est constant.

[Vista]

bonjour moi j'ai exactement le même probleme que toi :/ mon bruit je le décrirai comme un bruit de Bus en acceleration et sa le fait en acceleration légère . Aussi que mon moteur soit chaud ou froid ou lorsque je suis en 1ère 2ème et 3ème tout est normal nickel , et dès que j'entame ma 4 ème vitesse ( et en 5 ème ) le bruit apparaît et si j'accélère normalement le bruit persiste et si j'accelere plus franchement le bruit diminue (en l'entend toujours mais moin ) et si je leve le pied le bruit disparait totalement (j'ai une vitara JLX 1.9 TD) help help merci

[Gamby]

salut,

intéressant...
"bruit de bus en acceleration" oui c'est un peu ça.

la différence c'est que chez moi ça le fait sur tous les rapports, en tous cas des la seconde, j'ai pas fait gaffe pour la première. sinon meme symptomes, le bruit est le plus fort quand on accélère à peine.
par contre différence de motorisation toi 1.9 TD moi 2.0 HDI...

attendons l'avis des connaisseurs. j'avoue que je n'y connais plutot strictement rien en diesel.

[dede83]

et si vous mettiez la bande son

[Guigui57]

Tout bêtement ca viendrais pas de votre BT?!?!
Mais +1 avec dede, une tiote bande son ca illuminera les choses

[Gamby]

BT... boite de transfert?
non ... c'est clairement lié à l’appui sur la pédale d'accélarateur, c'est carburation.
ouais faudrait que je trouve le moyen d'enregistrer. arg, un écueil technique en plus.

du nouveau aujourd'hui, car un problème intermittent d'allumage du voyant moteur avec passage en mode dégradé est revenu.
suis passé chez le mécano : la valise a dit "capteur de pression carburant et débimètre d'air. y aurait il un lien?
pour le moment moment le mécano propose de changer ce capteur ainsi que le débimètre d'air.

[dede83]

debitmetre et apres tu vois

ps pas besoin d un mecano pour ça

[tdm38]

Certaine generation de 2.0 hdi font un bruit entre 2000 et 3000 tr/minutes, du style "une carte à jouer dans les rayons d'un velo".$
Ce bruit disparait net à 3000tr.

Si c'est le cas, pas grand chose à faire.
Il s'agit de la pre-injection, et le bruit que l'on entend, est le bruit du carburant injecté en HP qui vient taper les tetes de piston.

Apres 3000tr, ca s’arrête car il n y a plus de pre-injection.

J'ai ma 307 qui fait ce bruit depuis tous le temps....

a++