Achat DEFENDER 110 neuf...

[SISSOU]

je trouve que le 255/85/16 va vraiment bien au Def, look et efficacité, mais c'est pas homologué alors j'ai pris mon parti de rester en 235 ....

Voila pourquoi je voudrait passer en 255

[christian.styling]

si c'est pour le look, franchement va sur le quinze pouces : les flancs sont bien plus spectaculaires à circonférence égale... et ils sont efficaces en TT ! y a que sur la route qu'on peut leur trouver le défaut d'être "mous"

[SISSOU]

Non pas en 15...
je veut rester en 16, je veut pas en faire une machine a trial, juste le rendre un peut plus sympathique
Le 255/85-16 me correspond bien je pense.


D ailleurs en montant du 255/85-16 est ce que ça ne fausse pas le compteur, l ABS, l ETC...?
Il n y a rien a faire ?

[christian.styling]

le 235/85R16 lui convient tout aussi bien, c'est moins cher et c'est légal

[SISSOU]

le 235/85R16 lui convient tout aussi bien, c'est moins cher et c'est légal

certes...
Il y a 10€ d ecart entre un BF Mud en 235 et 255...


En combien est tu chausser christian ?

[SISSOU]

finalement le 235 remplis bien l aile aussi, et avec un petit report de jantes ça peut être sympa...

[Grain.de.Sable]

moi je m'abstiens car je déteste les roues de mecs 235 est le maximum à mon goût. d'ailleurs mes land sont tous en plus petit.

[jj-a110]

moi je m'abstiens car je déteste les roues de mecs 235 est le maximum à mon goût. d'ailleurs mes land sont tous en plus petit.

[Klug]

Le miens va être blanc avec le toit noir.
La n est pas le problème...
C est pour ça qu il y a la clim, et au pire des cas je ferait faire un covering.

Soupir.

[JMTT]

Non pas en 15...
je veut rester en 16, je veut pas en faire une machine a trial, juste le rendre un peut plus sympathique
Le 255/85-16 me correspond bien je pense.


D ailleurs en montant du 255/85-16 est ce que ça ne fausse pas le compteur, l ABS, l ETC...?
Il n y a rien a faire ?

j'aime pas le 15 non plus, et sur la route l'effet ballon

le 255 avec une suspatte en bon état, il n'y a rien à toucher, tout passe normalement ABS et ETC compris, et oh surprise la vitesse au compteur cesse de devenir optimiste par contre sa fausse le kilomètrage ...

avantage: pas de modifs à effectuer, garde au sol, tr/min en baisse (lancé), gueule au top !

inconvénient: pas homologué ( uin conso en légère hausse, roulis et centre de gravité augmentés, et on tire forcément plus sur les organes ...