Valve de décharge MD 160 756 HS (hyundai 28811 42880)

[této]

En alu si je comprends bien ....

[FAC3324]

Nouvelle galère : l'ancienne valve impossible à démonter !

Elle a cassé dans le collecteur d'admission, pile à la zone filetée

Faut donc déposer ledit collecteur, et sortir la partie filetée.

J'aimerais aider le copain en essayant de lui trouver un collecteur neuf à bon prix, au cas où les dégâts seraient irrémédiables sur le vieux collecteur.

Une idée ?

Merci !

J'ai le collecteur aussi en neuf jamais servi.

Question : est-ce le même ?

As-tu des photos et des dimensions du tien ?
Le prix ser raisonnable si cela convient.

[FAC3324]

Je viens de faire des photos du mien et au niveau entraxes de fixation, cela se monte sur une culasse de L200 moteur 4D56, c'est certain.

Il faut que tu compares la "verrue" pour l'EGR et le raccordement vers le turbo ou intercooler suivant les versions de moteur.
Pour la verrue de l'EGR, il y a un joint neuf, donc tu pourrais y mettre une plaque et zou plus d'EGR.

Ce collecteur n'a jamais servi, donc neuf, donc sans suie ramenée par l'EGR.

Place aux photos :








Compares vite, tu peux l'avoir avant Noel.
En plus la valve se monte sur ce collecteur puisqu'elle y était !

Edit : j'ai regardé ta première photo, on dirait que l'admission (durite air) se fait par le dessus, je ne sais pas si tu as une "verrue" de connexion pour la durite et l'EGR, mais celle du mien peut se retourner, ou bien récupérer la tienne pour montage sur ce collecteur ... à moins que ta durite air arrive directement sur le collecteur ... en bref à comparer et tu me tiens au courant rapidement.

[této]

Ok, je prends note.

Pour l'instant, je ne pourrai pas te répondre de suite mais il n'y a pas le feu.

Je te tiens informé dés que je peux te répondre, en attendant la fin de la dépose dudit collecteur.

Passe de bonnes vacances et promis, on se contacte à la rentrée.

A +

[platplat]

Il est en quoi ce collecteur ?

En alu si je comprends bien ....

Alors, c'est facilement reparable par un soudeur qui bosse bien... Voir avec lui au moment du demontage, si il faut forcer un peu...

[této]

Alors, c'est facilement reparable par un soudeur qui bosse bien... Voir avec lui au moment du demontage, si il faut forcer un peu...

Ok, la dépose est en cours ....

A ++

[této]

Vu ce jour la collecteur du H1 : celui-ci est différent du mitsubishi.

Sinon, nous tentons la dépose du reste de la valve cassée dans le collecteur.

Une épreuve de patience ...

A +