Pour moi c'est pas un problème de BVA ou Bm les deux continuent a avancer si tu lâche l'accélérateur soit par la BVA soit parce qu'avec une boite manuelle tu roule embrayéBebop a écrit :@ ValJeep :
Dans ce cas précis le problème c'est pas les blocs mais la BVA.
Même en lachant les gaz, le véhicule avance toujours, et ça peut conduire à la catastrophe. C'est pour ça que la plupart des 4x4 qui font du franchissement engagé en BVA devraient avoir un shifter qui leur permette de chopper le reverse rapidement.
je pense plutôt a une montée en douceur ou l'électronique a maintenu un régime de ralenti
ou a un accélérateur manuel comme certains en montent
j'ai eu un problème similaire avec une boite manuelle ou c'est le câble d'accélérateur (légèrement effiloché) qui n'est pas bien revenu la solution un grand coup de frein qui a fait caler le moteur et plaquer la voiture au sol
