[Auverland] Pièces compatibles AUVERLAND A3

[PierrAuverland]

Salut à tous ... et toutes.

En pleine séance de remise à niveau de mon A3 atmo de 98, je me suis aperçu en cherchant les différentes pièces à changer, que ce véhicule est un vrai puzzle : les pièces qui le constitue proviennent de différents constructeurs automobiles ... et quelques fois je pense qu'on peut être surpris.

Si certains d'entres vous on des astuces quant à des pièces compatibles, ce post est fait pour celà. Je pense que tous les possesseurs de A3 seront d'ailleurs très heureux.

Alors puisqu'il faut commencer :
- disque d'embrayage : peugeot 505
- mécanisme et butée : peugeot ... ??? (309 ou 205 diesel à confirmer)
- cylindre de frein roues arrières : ford transit
- freins avant : peugeot J5
- filtre à air : origine inconnue, mais g la référence !

Allez à vous ... et merci !

[bourvil65auverlandA3]

pour l'embrayage je crois que c'est un de 205...(à confirmer)
Sinon par exemple pour le cable d embrayage ceux de 405 s ' adapte tres bien mais il faut bricoler une attache coté pédale...
D ailleurs j'ai cassé le cable de 405 (piqué à la casse) en 6 mois je viens d'en remettre un autre...je vais voir si il tient plus longtemps...Je suis en rain de me renseigner pour en mettre un de poids lourd...
Sinon pour les croisillons des arbres, j'a adapté des croisillons agricole (suffit d'aoir 4 rondelles au bon diametre!!) et ca tient trees bien...
Rubrique à continuer...

[Alex en Auverland]

Merci les amis
J'aimerais savoir si la barre de direction et sa biellette (soudée par un ancien propriétaire inconscient) provient d'un véhicule grande série.
J'aurais aussi besoin de trouver un radiateur.
Et pour finir ma remise en état je dois changer les croisillons d'arbres entre la boite de transfert et le pont avant et entre le pont et les roues de chaque coté, de quel véhicule agricole provienne les croisillons adaptés par vos soins ??

Merci

[bourvil65auverlandA3]

Merci les amis
J'aimerais savoir si la barre de direction et sa biellette (soudée par un ancien propriétaire inconscient) provient d'un véhicule grande série.
J'aurais aussi besoin de trouver un radiateur.
Et pour finir ma remise en état je dois changer les croisillons d'arbres entre la boite de transfert et le pont avant et entre le pont et les roues de chaque coté, de quel véhicule agricole provienne les croisillons adaptés par vos soins ??

Merci

adiou!

Pour la barre de direction, je peut pas t'aider mais meme soudée ca peut tenir si c'est bien fait!!

En ce qui concerne le radiateur, le mien est monté avec un de CX Citroen, le mieux serait que tu trouve un radiateur de Peugeot J5 (C25) avec double ventilo... mais je sais pas si il y a assez de place.

Pour le croisillon entre le transfert et le pont avant, sur les ponts GKN, j'ai adapté des croisillons agricoles avec des rondelles au bond diamètre (je me rappelle plus) mais ca vaut ce que ca vaut...

Pour les pièces de pont, faut voir l'année de ton engin mais c'est pas de la pièce agricole faut aller chez un des rares revendeurs de pièces auverland (tu trouvera les adresses dans d'autres sujets sur les A)

Bonne route!!

[Alex en Auverland]

Merci beaucoup

Pour le radiateur CX y a pas de soucis majeur d'adaptation ?

Je vais voir à faire quelques photos à partager...

Au fait, est-ce qu'il existe un club Auverland quelque part ?

[Alex en Auverland]

Si tu retrouve n'hésite pas !

[PierrAuverland]

Salut à tous.
Pour ce qui est du rassemblement, il a eu lieu en sept/oct 2004 à St Just Malmont, village du concessionnaire de la marque Mirandon. C'est dans la Loire, à côté de St Etienne.
Au départ c'était juste une rencontre pour ses clients, mais c est devenu plus important que ça.
Normalement, et je tiens ça de Mirandon lui même, devant l'engouement des participants, il organise un rassemblement Auverland début septembre toujours au même endroit. Des infos devraient apparaitre sur les magazines spécialisés... A suivre

A plus.

PS : je pense que j'en serais ....

[Alex en Auverland]

Merci, mais ça va faire un peu loin, j'habite en Lorraine et l'Auverland n'est pas une bête d'autoroute...

[Alex en Auverland]

J'ai une question à 10000 balles !

Sur mon A3 de 1988 il y a une espèce de capteur en sortie de boîte type capteur d'ABS, est-ce que vous sauriez à quoi ça sert, parce que l'ABS sur l'Auverland connait pas !

Merci pour tout, grâce à vous la restauration avance !

[PierrAuverland]

Salut.
Intéressé par la prime offerte par Alex je donne la réponse :
il s'agit du capteur pour le compteur de vitesse. C'est un truc électromagnetique qui coute assez cher et qui fonctionne quand il veut (en tout cas pour moi).
A plus
PS : j'veux du liquide !