A l'aide mon samurai n'avance plus!

[Padkiller]

Avec la rectification et tout le reste Sa doit pas etre loins de ça, distrib, jdc, rectif et main d'oeuvres...

[ttmavie]

épreuve culasse 70€ -- surfaçage 72€ -- joint 53€ -- goujons 25€
Main-d'œuvre je sais pas, je fait moi même ( ya 2 jours de boulot .... 3 jours pour moi )
Par contre rien ne prouve que se soit ton joint de culasse, c'est très difficile à déceler sans être à coté.

[dic28]

Ah oui la je préfère 300€ c'est plus ce que je me rappelais. Sachant que je fais la MO

[dami974]

1000€ sa pique un peu et pour la main d'oeuvre je préfère passer par un garage car je n'ai jamais fait de mécanique

[Padkiller]

Donc attend toi a une petite note. Mais déjà comme dit, fait une prise des compressions des cylindre. Car ce n'est pas forcement un JDC.

[dami974]

Donc attend toi a une petite note. Mais déjà comme dit, fait une prise des compressions des cylindre. Car ce n'est pas forcement un JDC.

J'ai pas fait de mesure mais j'entends bien qu'il y a des monté de pression à la sortie de l'échappement et parfois je pense qu'il y a une perte dans le moteur ( j'entends comme une explosion, une grosse pousser d'air)

[ttmavie]

j'entends comme une explosion, une grosse pousser d'air)

Joint de culasse

[Padkiller]

Un test simple.

Tu ouvre le bouchon du radiateur. tu fait le niveau de Liquide. Tu fait tourner le moteur et tu vois si tu a des bulles ou pire si le LDR jailli du radiateur. JDC a 800% Si tu a trop de pression dans le circuit de refroidissement c'est que la compression moteur passe dans le LDR.

[Bebop]

Aussi, tu peux faire un test de compressions comme conseillé par Santanou...

ça évitera les tests... surs à 800%

Ça peut être autre chose aussi... sonde lambda dans les choux, filtre*à essence colmaté, etc...