Mitsubishi Pajero "âgé"

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dede83
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re: Mitsubishi Pajero "âgé"

#81

Message par dede83 »

si c est a la portée de tout le monde :diable:
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zounours63
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re: Mitsubishi Pajero "âgé"

#82

Message par zounours63 »

Le passion est difficile a trouver ailleurs que chez mitsu mais n'importe quel mécano est capable de le changer :)
Wildtrak en apprentissage ...

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DISCO03
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re: Mitsubishi Pajero "âgé"

#83

Message par DISCO03 »

OK c'est entendu.

Et mon dernier problème concerne les pneus. Ce pajero est chaussé en 18 pouces. Et là les pneus mixtes ne sont pas monnaie courante.

Vous avez des pistes ?
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MAXIMAX51
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re: Mitsubishi Pajero "âgé"

#84

Message par MAXIMAX51 »

A "l atelier du Pajero" il y a de la piece d origine, sinon tu trouve moins cher en adaptable... Moi je prend pas le risque !

http://www.la-boutique-du-pajero.fr/dis ... haine.html

Pour tes Pneus en 18, revends tes roues et reprends un jeu d origine. :no:
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DISCO03
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re: Mitsubishi Pajero "âgé"

#85

Message par DISCO03 »

Pour la boutique, en effet on y trouve plein de chose intéressante. Et pour les R18, c'est surement ce que je vais faire, mais plus tard. Pour le moment, je pense vendre les pneus route quasi neuf et acheter les Cooper Discoverer A/T3 (je n'ai guère le choix en 18 ;) ) Apparemment, ils sont plutôt bien perçu.

Sinon, pour l'huile moteur, il me reste 7l de Shell Helix HX5 15W40 (ACEA A3/B3, API CF) que j'utilisais pour mon disco 300 TDi. C'est utilisable pour le pajero ? (ce n'est pas de l'API CD voir même pas de la SAE 15W40) :roll:
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dede83
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re: Mitsubishi Pajero "âgé"

#86

Message par dede83 »

a bon
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DISCO03
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re: Mitsubishi Pajero "âgé"

#87

Message par DISCO03 »

dede83 a écrit :a bon
????
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dede83
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re: Mitsubishi Pajero "âgé"

#88

Message par dede83 »

DISCO03 a écrit :
Sinon, pour l'huile moteur, il me reste 7l de Shell Helix HX5 15W40 (ACEA A3/B3, API CF) que j'utilisais pour mon disco 300 TDi. C'est utilisable pour le pajero ? (ce n'est pas de l'API CD voir même pas de la SAE 15W40) :roll:
c est pour ça que j ai mis a bon

En schématisant

ACEA A1/B1 -> économies d'énergie de 2,5% mini comparé à une 15W40 "de référence"
ACEA A2/B2 -> huile basique pour intervalles de 10 000kms maximum (5000 est mieux selon moi).
ACEA A3/B3 -> huile pour les moteurs essence performants et diesel non injection directe.
ACEA A4/B4 -> injections directes
ACEA A5/B5 -> huile pour moteurs modernes et économies d'énergie de 2,5% mini comparé à une 15W40

ton huile va pas pour une haute pression

puis met de la 10w40 au minimum
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zounours63
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re: Mitsubishi Pajero "âgé"

#89

Message par zounours63 »

J'crois que je suis en 5w40 ;)
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DISCO03
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re: Mitsubishi Pajero "âgé"

#90

Message par DISCO03 »

Je vais faire simple. Je vais prendre la SAE 15W40 en boutique sur pajero.com :cool: ainsi qu'un filtre :clap: puis tendeur chaine :devil: et pis crépine :diable:

Merci pour vos lumières" ...........
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