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furbou
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#1531

Message par furbou »

tintinmush38 a écrit :il est monstrueux ce type et là :roll: :

il est incroyable :clap: par contre son terrain de jeu :roll:
KDJ 150, BFG AT, OME medium +5 , SNORKEL SAFARI , BLINDAGE N4 mt, bv, bt , PC ARB et KAYMAR, PROTEC MAGNET, CB et le moral !
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mazinger
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#1532

Message par mazinger »

peut être déjà posté




camtar flambant neuf
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mazinger
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#1533

Message par mazinger »

platplat a écrit :En fait, oui.

Ca reste de chouettes jouets, mais, leur performances sont largements rentrées dans le rang.

Les faire aller vite demande un peu de travail, et il est frustrant de se faire later par le premier casquette avec son TdI recent..

Les progres en tenue de route, et en motorisation son fous..
hum la je suis pas d'accord

une williams latte encore a peut prêt tout les TDi qui existent

j'en vois encore beaucoup tourner et ça reste une voiture très performante et je vois pas un Tdi d'aucune sorte qui pourrais en suivre une. trop lourd , trop pateau , pas fiable sur la durée (ça commence juste depuis 2 ans a avoir des voiture qui perdent du poid)
la ou le Tdi sera devant c'est en le rapport tenue de route/confort/crach test :D (et surement conso)

par contre c'est vrais maintenant les voiture de la même gamme en sportive ça tourne a 250cv et ça suivra sans problèmes
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platplat
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#1534

Message par platplat »

C'est ton droit...
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erikson
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#1535

Message par erikson »

mazinger a écrit :peut être déjà posté




camtar flambant neuf

:)
Il n'y a qu'une vérité :tous les chemins mènent au rhum !! (Corrigan fest )
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mazinger
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#1536

Message par mazinger »

apparemment y a plus gros dans la catégorie :D (450T contre 205 l'autre qui finallement dit être standart)


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jack74
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#1537

Message par jack74 »

mazinger a écrit :hum la je suis pas d'accord

une williams latte encore a peut prêt tout les TDi qui existent

j'en vois encore beaucoup tourner et ça reste une voiture très performante et je vois pas un Tdi d'aucune sorte qui pourrais en suivre une. trop lourd , trop pateau , pas fiable sur la durée (ça commence juste depuis 2 ans a avoir des voiture qui perdent du poid)
la ou le Tdi sera devant c'est en le rapport tenue de route/confort/crach test :D (et surement conso)

par contre c'est vrais maintenant les voiture de la même gamme en sportive ça tourne a 250cv et ça suivra sans problèmes
Je confirme ;) Une Williams est pratiquement une auto de course déguisée en sportive (un peu comme une Sub STI ;)
Toyota vs Jeep
Mais pour l'instant il reste un vieux RAV4.2

Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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platplat
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#1538

Message par platplat »

jack74 a écrit :Je confirme ;) Une Williams est pratiquement une auto de course déguisée en sportive (un peu comme une Sub STI ;)
Mourfffff. :D

Enfin, pour aujourd'hui.

En 93, c'était vraiment chouette..
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mazinger
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#1539

Message par mazinger »

jack74 a écrit :Je confirme ;) Une Williams est pratiquement une auto de course déguisée en sportive (un peu comme une Sub STI ;)
en fait c'est plus performant qu'une sub STI

la STI a des suspension et frein tout merdique d'origine
par contre la sub a un moteur de folie ça c'est sur !
platplat a écrit :Mourfffff. :D

Enfin, pour aujourd'hui.

En 93, c'était vraiment chouette..
bas si tu pense performance = autoroute forcement la williams est à la rue
mais ce pour quoi elle est faite (petite route) je vois pas beaucoup d'auto plus perf même aujourd'hui

sur circuit les williams fond encore très bien l'affaire
et c'est pas un tdi des famille qui vas les inquiéter

enfin j'sais pas tu te base surement sur du vécu , je me base sur ce que j'ai pu voir et que je vois aujourd'hui sur circuit ou petite route

j'dit pas que j'ai raison faute de test scientifique à l’appuie juste j'ai pu constater
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romainletu
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#1540

Message par romainletu »

je vous conseille à tous un jimny, c'est surprenant!
fort de ses 86 cv et de ses 200N.m de couple, il saura mettre à l'amende n'importe quelle sportive au feu rouge!
son freinage à disques av/tambours ar, saura vous mettre en confiance, et vous incitera à freiner au plus tard avant la courbe
enfin ses 2 ponts rigides et sa suspensions à ressorts hélicoïdaux vous permettront des prises de courbes à des vitesses digne d'un avion de chasse!
n'hesitez plus, courrez chez suzuki :D
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