se sortir a la force des bras : tire fort / hi lift

[christian.styling]

le tireur de câble haltir 1T6 était rangé sous mon siège avec son bras levier et son touret de 20 m de cable + la poulie et une sangle avec deux manilles HR 3T1/4
l'appareil ° le touret ° le levier pesaient moins de trente kg...

le tirfor 3T2 était vachement encombrant et lourd (l'appareil pèse 25 kg) et c'est pourquoi j'avais commandé un bout de câble de cinq mètres, parce que dérouler les vingt mètres de cable d'origine c'était un calvaire ! du coup pour ajuster au mieux la longueur du petit bout de câble je me servais d'une chaine élingue certifiée 3T1/4 avec un croc qui se passait en travers des maillons pour régler sa longueur. comme ça je disposais au moins de quatre mètres de déplacement du 4X4... ça suffit...

maintenant j'emporte simplement un cric hi-lift avec une embase pour son pied et deux plaques fibres d'un mètre vingt

[christian.styling]

=clic=> http://www.forum4x4.org/tags.php?tag=tirfor

[christian.styling]

mode d'emploi : viewtopic.php?t=103088-Tireur-de-c%C3%A ... e-d-emploi

[greg 74]

merci christian

- bad news pour le 0.8 par rapport a ce que tu dis , c est dommage il rentrait parfaitement entre la calandre et les longerons

- le 1.6 t : impossible a caser a cet emplacement . sous les sieges impossible (le mien il y a le reservoir , et le passager est ras du caisson ) derriere les sieges meme topo j ai 13cm pour les 22cm de la bete , sieges fixes

pas sorti de l auberge le greg

[christian.styling]

d'un autre coté c'est pas la peine que tu emportes un truc qui n'aura pas la force nécessaire pour sortir ton 4X4 d'un trou...

il y a la solution de lever au cric et de glisser quelque chose (plaques, planches, pierres) sous les roues...

[christian.styling]

avec la forum4X4team sur le terrain de Rochepaule (mettre le son, ça vaut le coup d'écouter des pros) ; le tirfor c'est le mien
TIRFOR 3T2
=clic=> à Rochepaule

[Rem's]

J'ai un 1T6 pour mon patrol qui fait 2T7 et à priori "on" semblait dire que ca suffit en moufflant pour déplante un patrol gr (pas eu l'occaz de le tester encore :no , donc, si c'est bien le cas, un 0.8 moufllé devrait bien pouvoir sortir ta jeep...

[christian.styling]

tout dépend de comment on se plante... quand mon 1T6 s'est montré insuffisant, Pitou13 a grillé son treuil... y a des rois dans le plantage

[greg 74]

d'un autre coté c'est pas la peine que tu emportes un truc qui n'aura pas la force nécessaire pour sortir ton 4X4 d'un trou...

il y a la solution de lever au cric et de glisser quelque chose (plaques, planches, pierres) sous les roues...

tu as parfaitement raison et tu sais que j ai horreur de transporter de l inutile .

je viens de voir un client qui a un 800kg , il est pret a le me preter , reste a trouver un endroit pour tanker la cj


pour les plaques tu as piquer ma curiosite : j ai 2 plaques a sables en alu voi voir si je ne pourrai pas les caser . tiens en ecrivant une idee me travers l esprit :

pourqoui ne pas les utiliser pour fair mon fon d amenagement : c est plein de trous pour la fixation

[zounours63]

je viens de voir un client qui a un 800kg , il est pret a le me preter , reste a trouver un endroit pour tanker la cj

j'en connais bien un mais en haute Loire (parles en a tristan ou a xavier :diable