astuces de preparation

[petitdavid]

On m'a dit qu'il fallait ajouter un panache de lames de vielles jeep sous les lames maitraise, et remplacer les amortisseurs par des corsa arriere à l'avant et des lada avant à l'arriere . Est ce vrai, conseiller moi, car je veux debuter au 4x4.

[Fred_SJ413]

Pourquoi veux tu deja remplacer tes lames et tes amortisseurs ? Les tiens sont deja foutus ? Sinon , roule deja comme cela , et au fur et a mesure fait des changements . Les modifications que l on peut apporter sont assez vastes et pour plusieurs domaine . Une suz pour trial ne sera pas la meme que pour du franchissement hard ou des randos . Maintenant je ne dit pas que tu ne sais pas faire l'un avec une suz preperarer pour autre chose . Mais n oublie pas , que pour rouler sur route , il faut etre immatricule et assurer . Maintenant pour gagner un peu en hauteur place tes lames au dessus de tes ponts ( +/- 15 cm de gagner ) et cela ne coute pas trop cher . @ +

[mattmac]

Maintenant pour gagner un peu en hauteur place tes lames au dessus de tes ponts ( +/- 15 cm de gagner ) et cela ne coute pas trop cher . @ +

ouaip mais avec le nouvel angle de travail de la transmission prevoi quand meme un budget croissillons

[jfl]

Et au CT à mon avis ils vont pas être content !

JF

[Fred_SJ413]

Cela je ne peut pas le dire mais j ai un kit de rehausse +100 de trailmaster , je n ai pas bouger a l inclinaison des ponts ni de la boite . Et je n ai pas de pb de croisillions