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Modérateur : romainletu
Et la corde Etienne, la cordePipiche59 a écrit :comme tout le monde apparement, pare buffle inutile sauf pour la frime et défoncer son capot, sa calandre , ses ailes (etc...)en cas de choc.
plus judicieux les pneus (215/75R15 en BF mud : utilisables ts les jours avec de la prudence sur le mouillé plus cher mais plus endurant que les guyanes a monter sur un jeu spécial TT et jantes ACIER)
et puis des barres latérales (vpc4x4 par exemple) pour éviter de défoncer ses bas de caisses
sinon, achète un magazine TT, ya plein d'adresses internet.
et oui, voilà comment fédérer les efforts de toute une équipejfl a écrit :
Et la corde Etienne, la corde![]()
tu aurais pu enveler le frein à main quand mêmePipiche59 a écrit :et oui, voilà comment fédérer les efforts de toute une équipe![]()
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http://tinyurl.com/chkb8genova a écrit : (...)Si meme vous aviez une liste de site en ligne sympa, meme en English ya pas de probleme, j'ai deja l'abitude de commander des pieces auto outre manche.
C'est alors la taille de mes gommes - 205/75R15, disponible en mixtes chez plusieurs fabriquants - Goodyear Wrangler AT/R, General Tire Grabber AT et les autres... bon choixgenova a écrit : (...)Par contre si vous me donniez la taille maxi qui passe sans rehausse (...)
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