Extracteur Pitman: Quel outil prendre?

[vincent sch]

Salut à tous,


Mince, zut flute, je n'arrive qu'à trouver le petit modèle de cet extracteur U35. Toutes les annonces sur le canard me répondent que le modèle qu'ils vendent est celui avec une clé de 17. Y at'il une référence plus précise pour trouver le plus gros modèle avec un bonne grosse clé de 19?

Merci pour votre aide

A plus

Vincent

[dede83]

http://www.jamblin.be/documents/facom/c ... com_12.pdf

[pat 25]

http://www.leboncoin.fr/bricolage/719708628.htm?ca=10_s

IL y a un coffret complet sur le bon coin.

[dede83]

complet c est vite dit

pis il est cher

[pat 25]

Qu'es qui manque?

[dede83]

je l ai eu sur le boncoin a 500 livré

encore plus complet

http://www.promeca.com/composition-pour ... 59-fr.html

[vincent sch]

Salut à tous,

Merci pour la super doc.

Alors, si je comprends bien la doc : Mon modèle à U.310-250 comme j’ai est donné pour 10 Tonnes de traction. Bon, il était utilisé en config 2 griffes sur le Pittman. Admettons que cela diminue donc la puissance d’extraction d’un tier : Donc 6,6 Tonnes

Sachant qu’il ne l’a pas fait , faut que je cherche quelque chose de plus costaud.

Je trouve les modèles U32T15-25 qui sont donnés pour 15 tonnes

Si je regarde les capacités du U35 je tombe à seulement 4 tonnes. Bizarre il y a un bins ici. Moi je n’y arrive pas avec un matériel donné pour fournir 6,6 tonnes et la avec un 4 tonnes on y arrive ? Bon, c’est sur un Land, ca doit être plus facile. Il doit être imbibé d’huile à longueur de vie alors que le Pitman Nissan il est bien rouillé et bien serré à mort sur son arbre. Sur un Land on doit démonter le Pitmann tous les 2 ans alors que sur un Nissan, jamais personne ne s’est amusé à démonter un truc qui marche pour la durée de vie du véhicule.

Je serai d’avis d’acheter le 15 tonnes pour être certain d’y arriver non ?

J’ai vu un U35 à 70 euros. Maintenant je vais voir ce que je trouve en matériel d’occasion du style U32T15-25. Ah, je vois que c’est une clé de 17 pour le U35. Donc normal que je ne trouve que des U35 en clé de 17. Donc cela confirme que c’est moins costaud que le U.310-250 qui lui est en clé de 19.

Pour info, pour le U32T15-25 c’est juste la petite clé de 35 qu’il faut utiliser pour manœuvrer le truc. La c’est du sérieux. Et ça pèse la bagatelle de 10kg de bonne et douce ferraille. Voilà un truc sérieux qui fera peur à n’importe quel Pitman.
Si le prix est fonction du poids, je m’attends au pire.

Par contre, je me pose la question du maintien latéral. Autant le U35 , de par sa conception serre de plus en plus fort ses griffes sur le corps, autant le U32 n’a aucun serrage latéral. Pas top non plus. Les griffes auront tendance à s’écarter du corps du Pittman, un peu à la façon du U.310-250 qui possède pourtant une bague de serrage qui évite ce problème mais qui n’était pas suffisant pour maintenir les griffes serrées sur le corps sous l’effort.

Que penser de cet extracteur donné pour 15Tonnes ? Qui a déjà utilisé ce matériel la ?


Merci pour vos retours

A plus

Vincent

[dede83]

http://www.quincaillerie.pro/produit/p1 ... medium=cpc

[ttmavie]

Si je regarde les capacités du U35 je tombe à seulement 4 tonnes.

D'après le catalogue à dédé il faut passer au U34 pour atteindre 7 Tonnes tout en gardant la forme des U35

[skyfish]

sinon t'as aussi la disqueuse, selon accessibilité, et un pitman tout neuf, c'est pitètre moins cher
en tout cas, pour m'être posé la même question pour mon jeep wj, c'est vraiment moins cher (32€ le pitman arm ) donc je vais pas m'emmerder à essayer de le sortir, je change