avec Lartigue et Vatanenhttp://www.youtube.com/watch?v=l9-HTlchVjE
DAKAR 2015
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CRICRI
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re: DAKAR 2015
Toy's for life
KZJ 90 VX Ph II (320 000kms)
Kit OME Sport/K.Spring+5;PC ARB Sahara+Light Force;BFG A/T+BS Guyane;Durits Aviation;CB Président Herbert+Ml145;EGR Out;Elargisseurs Hofmann 30mm
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re: DAKAR 2015
Les voies sont pas bien larges 
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
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rover17
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re: DAKAR 2015
Oui mais impénétrablespat 25 a écrit :Les voies sont pas bien larges
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
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beurk
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re: DAKAR 2015
AQUAglide est ton amirover17 a écrit :Oui mais impénétrables
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earl
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re: DAKAR 2015
juste assez pour pas embêter ceux qui doivent gagnerfunquad a écrit :Par curiosité, c'est bridé comment ? A combien de chevaux ?
Un con est un imbécile qui n'a de cet organe ni la profondeur, ni la saveur.
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jack74
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re: DAKAR 2015
Une petite idée (le plein 400 litres...) 
Moteur
Type Diesel Biturbo 6 cylindres
Consommation 3,2 litres
Nombre de soupapes 24
Emplacement Central arrière
Nombre de cylindres 6 en V à 60°
Puissance maximale 340 ch
Couple maximal 600 Nm
Régime maximal 7800 tr/mi
Vitesse maximale 200 km/h
Transmission
Type Deux roues motrices
Boîte de vitesse Longitudinale à 6 vitesses, commande séquentielle manuelle
Chassis
Type Structure tubulaire en acier
Carrosserie Carbone
Suspensions / Freins/ Direction
Suspension Double triangle
Ressorts Hélicoïdaux (deux par roue)
Amortisseurs Adjustables (deux par roue)
Barres antiroulis Avant et arrière
Direction Hydraulique
Freins Double circuit hydraulique, étriers monoblocs en alliage léger
Disques avant Ventilé, 355mm de diamètre
Disques arrière Ventilé, 355mm de diamètre
Jantes Aluminium, deux parties
Pneus Michelin 37/12,5x17
Dimensions
Longueur 4099 mm
Largeur 2033 mm
Hauteur 1912 mm
Porte à faux avant 641 mm
Porte à faux arrière 658 mm
Empattement 2800 mm
Capacité du réservoir 400 litres
Poids 1280 kg
Moteur
Type Diesel Biturbo 6 cylindres
Consommation 3,2 litres
Nombre de soupapes 24
Emplacement Central arrière
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Puissance maximale 340 ch
Couple maximal 600 Nm
Régime maximal 7800 tr/mi
Vitesse maximale 200 km/h
Transmission
Type Deux roues motrices
Boîte de vitesse Longitudinale à 6 vitesses, commande séquentielle manuelle
Chassis
Type Structure tubulaire en acier
Carrosserie Carbone
Suspensions / Freins/ Direction
Suspension Double triangle
Ressorts Hélicoïdaux (deux par roue)
Amortisseurs Adjustables (deux par roue)
Barres antiroulis Avant et arrière
Direction Hydraulique
Freins Double circuit hydraulique, étriers monoblocs en alliage léger
Disques avant Ventilé, 355mm de diamètre
Disques arrière Ventilé, 355mm de diamètre
Jantes Aluminium, deux parties
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Dimensions
Longueur 4099 mm
Largeur 2033 mm
Hauteur 1912 mm
Porte à faux avant 641 mm
Porte à faux arrière 658 mm
Empattement 2800 mm
Capacité du réservoir 400 litres
Poids 1280 kg
Toyota vs Jeep
Mais pour l'instant il reste un vieux RAV4.2
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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prado74
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re: DAKAR 2015
Consommation 3,2 litres....et réservoir 400 l
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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CG
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re: DAKAR 2015
Il y a les autres aussi ... 
Opel Mokka avec un V8 de 340 cv
Source -> http://opel-mokka.forumpro.fr/t735-opel-mokka-au-dakar
Opel Mokka avec un V8 de 340 cv
Source -> http://opel-mokka.forumpro.fr/t735-opel-mokka-au-dakar
Bonjour à ceux qui roulent en 4x4 . . . . . . . . s'il y en a encore ?
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RV
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re: DAKAR 2015
Belle autonomie !prado74 a écrit :Consommation 3,2 litres....et réservoir 400 l
Hervé 
A plus de 4x4 
) Mais toujours en 4 roues motrices !
A plus de 4x4 ) Mais toujours en 4 roues motrices !