Ou ça peut se trouver ça
Vu qu'il a "serré" par manque d'huile, vaut mieux trouver un pont complet je pense
Modérateurs : cedricfred, Pat
Subforest72 a écrit :Vu qu'il a "serré" par manque d'huile, vaut mieux trouver un pont complet je pense![]()


C'est un 2010 ou 2011 je croisM201 a écrit :déjas il est de quel génération le guy lux ?
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et puis le renflar boucher j'y crois que a moitié , quant c'est neuf c'est étanche mais passé les 80 milles sur un pont rigide ta des prise d'air par les demi arbres .
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c'est surtout qu'il a du faire les niveaux régulièrement toute les années bissextile![]()
A ce kilométrage il aurait au moins du faire 2 vidanges !...Subforest72 a écrit :C'est un 2010 ou 2011 je crois
Il a un peut plus de 100 000km je crois .
Ben il a fait faire les vidanges préconisées, mais jamais vérifié les niveaux des ponts entre les vidanges![]()
rover17 a écrit :
Des mises à l'air bouchées j'ai eu , ça commence à graisser les disques , ça se voir , ça se sent .... y'a une embrouille ...
Ouvrir et vidanger c'est 10 min et 8 ou 10 boulons à enlever...Subforest72 a écrit :De la pièce pas cher d'endommagéeavec un pont qui se bloque net à 90km/h
![]()
Pour le moment il est au garage qui était venu le chercher avec la dépanneuse... à 60 bornes de chez moi.. Donc le tonton il ose pas récupérer le hilux, il préfère les faire bosser ... mais rien que d'ouvrir le pont le mécano lui a dit qu'il en aurait pour plus cher que de trouver un pont d'occaz...

C’est du Toy, tu vois pas dans le nez de pont sans retirer les demis arbres, la transmission et enfin le nez de pont complet.!Jo49 a écrit :Ouvrir et vidanger c'est 10 min et 8 ou 10 boulons à enlever...
Après en 2h à peine les deux demi-arbres sont tombés et contrôlés : ramène le chez toi![]()
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