Câblage séparateur batterie auxiliaire

[seb84]

Si tu mets les batteries en parallele au moment ou tu mets le contact, au demarrage tu vas tirer sur les 2 batteries en meme temps, et la il va falloir du gros cable! Si les 2 batteries sont bien chargées, a la limite ca passe, mais si celle de demarrage est un peu faible, tu vas pomper sur l'aux, la ca va chauffer! C'est comme demarrer avec une deuxieme bagnole, il faut des gros cables... D'ou l'interet du coupleur, il couple APRES le demarrage!

[pat 25]

Relais 200 A et je garde le cablage d'origine.

[tristanlcf]

bien sûr tu peux relier la borne - de la batterie auxiliaire au châssis, puisque la batterie démarrage y est aussi reliée; elles seront donc reliées via le châssis
aucun problème et pas besoin de tirer un 2ème câblage entre les 2 batteries
et comme expliqué précédemment, pas besoin d'y mettre des mm et des mm²; sur mon pajero, lors d'un voyage au Maroc, j'avais installé une 2ème batterie, avec un câble de section 2x2.5mm² (donc 5 en tout) et je n'ai jamais constaté aucune difficulté ou échauffement, la batterie aux était bien chargée, remarque on roulait plusieurs heures tous les jours ou presque, donc ça chargeait!!!

ok merci