

Au faite, tu as vu que trip-tech commencé a bosser sur les ranger ? / http://www.trip-tec.de/Onlineshop/Ford:::252.html
Modérateur : MG94
De l'amusement... petit rappel du cousin Raptor...Roberto_Rems a écrit :Tip Top![]()
Pourquoi les aérations sur le capot moteur ? Il est connu pour (sur)chauffer ce moteur ?
me paraissent bien exposer les tiges des amortos arrières, vaudrait pas le coup d'y mettre pas des soufflets![]()
Ben si, un petit peu quand même…un caillou éjecté par une roue qui vient taper la tige d'amortisseur risque de la blesser puis d'abîmer le joint racleur/cache poussière voire le joint spi, ensuite c'est fuite d'huile donc changement d'amortisseur ou au moins de la tige...tprangy a écrit :De l'amusement... petit rappel du cousin Raptor...
C'est pas un soufflet qui va empêcher un choc. Après peut-être pour la boue et la poussière...
Ces amortisseurs sont vendus et montés sans soufflet.
Ok bonne réponse.tprangy a écrit :BA = non, car après en avoir parlé avec plusieurs personnes et après avoir essayé, la BA Ford monté sur les Ranger est un peu dépassée et fait perdre beaucoup au véhicule. De plus, sur un pickup déjà pas très doué en franchissement, je pense que la BA aurait été encore un bâton dans ses roues...
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