tambours arriéres brulants

[Pat]

pas de contrebande mais juste d'autres enseignes
qd aux pieces dites trouvables en reseau de distribution classique c'est uniquement pour du consommable "courant", certaines pieces specifiques ne sont malheureusement dispo que dans des ensignes specialisées sur le net (avec une qualité aléatoire ) ou en concess' (mais la le prix pique un peu uin
exemple pour mon ensemble roulement/moyeu : 150€ (j'arrondi les prix) sur le net et 1 peu + de 400 en concess', le roulement se trouve seul par ailleur a 100€ mais sans presse, tu peux rien faire... et si je connais une presse dispo, cela m'immobilise le vehicule qq jours
MAIS la qualité du net n'est aps au RDV !!

Je ne suis pas d'accord
Pour ma part je me suis fait un panel de fournisseurs sur la toile selon la pièce pour mon toy, ou mes autres caisses, que je partage souvent , et qui permet d'avoir de la pieces genuine, certe pas au prix chinois , mais même pour de la pièce 'introuvable'

Faut chercher et comparer, c'est du temps au début , et n'hésites pas non plus à aller en concession car c'est pas toujours plus cher qu'ailleurs, y'a des trucs incompréhensible des fois
Mais faut avoir le temps de pouvoir attendre des fois plusieurs semaines, donc une caisse à coté

[zounours63]

je vais modérer mes propos

toutes les pieces ne sont pas de qualité "moindre" (filtres, bougies, etc...) mais certaines le sont et dans mon cas, ce ne sont aps des pièces d'entretien courant mais plutot le genre de "truc" que l'on ne chnage que tous les 100 ou 150.000km
pas tous les ans

[Knuck]

j 'ai eu le même probleme avec mon hzj !
tout acheté chez euro.. kit complet garnitures plus les tambours et ça a fumé grave , j'ai demonté et redemonté 10 fois sans succes jusqu' a ce que je touche au reglage du repartiteur . depuis ça chauffe plus sauf que c'est un peu tard .....
les machoires sont mortes et les tambours aussi
pour l'instant , je fait tirer jusqu'au taquet puis apres , ben .....faudra refaire les freins !
je me ferais faire un devis chez toy...........??

Pour faire ce réglage c'est pas trop galère ?

J'ai vu que certaine personne désactivait la commande de ce répartiteur, mais comme faire pour le débloquer si il est en mode "charge"..?

Je vais tenter de regarder si effectivement c'est le cas..

[Pat]

Le réglage du répartiteur, ca peut être fait avec un mano sur un banc, donc chez un pro

Pour nous autres, ca reste empirique : faut calculer les hauteurs de référence entre le pont et le répartiteur pour régler la tige en essayeant de s'approcher de l'origine au début, et refaire plusieurs fois après avoir tester sur le gravier devant la maison si les roues arrieres ne se bloquent pas trot tard ou trop tot par rapport à l'avant

[dede83]

ou alors faut passer de dire bonjours

[Knuck]

Bon après démontage le piston du répartiteur n'est pas grippé..

Je vais tester sans mettre la tige de liaison entre l'essieu et le répartiteur pour voir...à suivre

[sebrunner]

ou alors faut passer de dire bonjours

ça marchera pas... y a pas de gravier devant chez lui