voiture electrique

[TOY HJ 61]

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j pense que le petrole a de beau jour devant- lui encore

[Klug]

Il était carrément "à charge" (ah ah), le reportage.

Quasiment pas un mot sur les "vraies" électriques (Tesla) et rien sur les E-REV (Ampera ou i3 si l'option a été prise).
Puis le test final, aller à Honfleur en Leaf... Autant essayer en Velib' (ou en Zoe).

[mimouss]

biensur le reportage est orienté, mais l'elec n'est clairement pas LA solution miracle...

[phil13]

je commence à songer à une kangoo (ou meme genre) electrique.
ca irait pour mon activité, et ça fait bander mes clients raffineurs

va comprendre, le plus gros parc que je connaisse est celui de la raffinerie locale

[platplat]

je commence à songer à une kangoo (ou meme genre) electrique.
ca irait pour mon activité, et ça fait bander mes clients raffineurs

va comprendre, le plus gros parc que je connaisse est celui de la raffinerie locale

Si tu trouves une prise dans Marseille pour le recharger..

[gazadonf]

Moi c'est plutôt la version 2 roues (Zero S ou DS) qui me ferait plus envie pour mon quotidien.

Si seulement elles n'étaient pas aussi cher... à partir de 13 600 € pour la S ou DS de base et jusqu'à 20 000 pour le modèle SR avec la grosse batterie et le chargeur rapide . Ca pique comparé aux thermiques...

[prado74]

biensur le reportage est orienté, mais l'elec n'est clairement pas LA solution miracle...

Par contre cette solution hybride n'est pas mal ........bien sur le prix

http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/ ... lug-in.php

[platplat]

Par contre cette solution hybride n'est pas mal ........bien sur le prix

http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/ ... lug-in.php

Autant je ne crois pas une seconde à l'intérêt, ou au vrai développement du full électrique, autant, je pense que l'hybride est l'avenir, en attendant la découverte d'une énergie renouvelable fiable.

Les derniers modèles permettent de rouler en full électrique pendant 30/50 bornes, dès le départ le matin, et passer sur le thermique dès la route venue. Ce qui permettrait de faire tous les trajets intra-muros à l'électrique, et d'avoir une vraie autonomie en roulage normal.

Faudrait maintenant que les constructeurs généralistes abandonnent les moteurs de merde, et nous propose une gamme avec un vrai choix.

[Klug]

Tu parles d'hybrides rechargeables là en fait, qui ont en fait un vrai moteur thermique (donc la conso qui va avec).

Moi je préfère les E-REV, avec un moteur thermique qui ne sait QUE recharger les batteries et/ou alimenter le moteur électrique.

[mimouss]

Tu parles d'hybrides rechargeables là en fait, qui ont en fait un vrai moteur thermique (donc la conso qui va avec).

Moi je préfère les E-REV, avec un moteur thermique qui ne sait QUE recharger les batteries et/ou alimenter le moteur électrique.

ou une zoe ou leaf pour la semaine et t'attele un groupe electrogene sur remorque pour les vacances...