petite question à 100 balles (que je donnerais pas !!!)
depuis quelque temps il me semblait que mon T2 2.7 tdi de 2000, 100 000 kms avait moins de puissance. Un essai avec le même d'un ami m'a permis de voir que sur une simple côte il me mettait 20 km/h dans la vue. Je suis obligé de tomber en seconde là ou lui reste en quatrième. Après l'avoir mené (le T2 pas l'ami) chez un diéséliste suffisamment réputé, celui ci me dit que le seul défaut relevé est l'avance à l'injection. Elle est bien alimentée électriquement mais ne fonctionne pas dans la pompe. Il me dit que je dois la faire réparer en l'ouvrant. Il a bien sûr contrôlé l'injecteur pilote, le débitmètre, la pédale accélérateur, le turbo. Tout est ok. J'avais auparavant changé le filtre à GO, à air et le tamis entrée pompe.
Ma question est la suivante: Quel est la relation entre l'avance injection et la perte de puissance ?
Effectivement quelques légers accoups se faisaient ressentir quand j'accélérais au ralenti avec un petit panache bleuté et là je suis d'accord avec le pb d'avance).
Le diéseliste me dit même que pour un moteur de cette génération il ne fume pas du tout voire même qu'il serait plus normal qu'il fume davantage.
allez qui se lance !!!
