platplat a écrit :Je me suis placé jusqu'à présent dans le cas, ou tu es l'auteur de l'accident avec le véhicule modifié.
"responsable" pas "auteur" et j'étais dans ce cas de figure aussi (mais je reconnais bien là le sautilleur tatillon 8)).
Là où ça devient fun c'est que, même si le "constat" (ou les premiers observations) semble(nt) indiquer que tu n'es pas responsable, l'expert va se rendre compte que ton véhicule n'est pas aux normes.
Exemples typiques, pneus trop grand et/ou réhausse. Donc freinage pas d'origine. Donc défaillant (bah oui, c'est ce genre de logique).
Même si le mec t'a grillé la priorité (tu n'es pas responsable au premier abord), ton véhicule non conforme devient un facteur aggravant de l'accident.
Donc vas-tu rester "non responsable" ? Pas sûr du tout.