conseil urgent !

[sashimi]

Bonjour à tous.
J'ai besoin d'un conseil urgent. Je suis en train d'acheter un terrain dans les sierras aragonaises et il n'est accessible qu'avec un 4x4. Les pistes sont d'anciens chemins muletiers plus ou moins arrangés pour les chasseurs donc "fréquentables" malgré tout.
Je veux un petit 4x4 et on m'a conseillé d'acheter un Samouraï car c'est le seul capable d'aller là-bas (garde au sol notament). Ce que je lis du Jimny me laisse à penser qu'il est identique en un peu plus confortable (je suis une femme de bientôt 50 ans, je fais 70 km par jour pour aller travailler et le terrain en espagne est à 4 ou 5 heures de chez moi). Quelle est la garde au sol du Sam ? Celle du Jimny est de 190 et que me conseillez-vous ??

[pat 25]

C'est surtout un histoire de moyen, si tu as l'argent pour un Jimny et que tu n'as pas peur de le rayer, il a tout pour lui, confort, look, et bon franchisseur avec les pneus qui faut, bien sur.

[taz]

pareil ... l'avantage du jimny, le confort et la capacité à faire aussi de la route !!

des airbags, de la clim ... une voiture quoi !!!

[renard38]

idem, un jimny est bcp plus confortable et il passe de partout

[renard38]

idem, un jimny est bcp plus confortable et il passe de partout

[sashimi]

De toute manière je vais acheter une occasion et je fais du tout terrain avec des amis depuis un certain temps, donc je n'ai pas peur de la rayer. Mais pourquoi me dit-on que seul un samouraï pourra aller sur mon terrain et pas un Jimny ? Là-bas ils ont tous des Sam ou des Santana et quelques Lada avec pneus d'origine.
La garde au sol du Sam est-elle supérieure à celle du Jimny ? et de combien.
Moi je préfère le Sam mais il risque de mieux vieillir que moi !
Merci de m'aider parce que je n'y connais pas grand-chose.

[pat 25]

La garde au sol doit être de 200mm sur un Sam, ça fait pas beaucoup plus, et si sur le Jimny tu mêts des pneus un peu plus TT (un 50/50) tu vas gagner quelques cm de garde au sol.
On te conseille un Sam, parce que, ils ont encore beaucoup d'a prioris sur le Jimny. Mais je t'assure qu'en TT, et j'en ai vu a l'oeuvre, il ne mettrera pas longtemps a remplacer le Sam

[le cabri]

ok mais la dame elle a dit 70 km pour aller au boulot tous les jours et 4/5 h de routes pour aller sur le terrain


alors le sam

le jimny avec les bons pneus

[sashimi]

Merci pour vos réponses : ça confirme ce que je pensais après mes recherches perso, mais, comme je n'y connais pas grand chose..

Donc le Jimny ok pour les chemins muletiers des sierras. Je veux le prendre en diesel. Alors maintenant que me conseillez-vous comme version ? Et pour les pneus je suppose que vous voulez dire qu'il faudra que j'en fasse poser d'autres si ceux de mon occase sont d'origine.

?

[le cabri]

Merci pour vos réponses : ça confirme ce que je pensais après mes recherches perso, mais, comme je n'y connais pas grand chose..

Donc le Jimny ok pour les chemins muletiers des sierras. Je veux le prendre en diesel. Alors maintenant que me conseillez-vous comme version ? Et pour les pneus je suppose que vous voulez dire qu'il faudra que j'en fasse poser d'autres si ceux de mon occase sont d'origine.

?

les pneux cela va dépendre soit des mixtes si principalement route ou des muds si que TT ...

le top c'est muds pour le terrain (si c'est de la boue) sinon mixtes
et route pour le reste