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vincent sch a écrit :Ok, oui, je vois enfin la "différence" merci d'avoir mis le doigt dessus. Je commence à avoir des problèmes d'audition.
M'enfin comment savoir si ce qu'on achète est une culasse "retravaillée" ou pas. Les vendeurs de culasses feraient certainement mention de cela. Ca servirait d'argument de vente. Or je n'ai rien lu sur des culasses "retravaillées". Tous les fournisseurs que j'ai consulté, et j'en ai fais quelques uns, ne parlent jamais de culasse spéciale pour ZD30. Etrange.
Je ne vois rien, je ne trouve rien sur ces problèmes de culasses de ZD30.Je dois avoir un souci avec mon "chercheur trouveur"
Je compares a ce que nous nous faisons au travail, quand on nous remonte des pb a répétition nous refaisons une étude matière pour règle (enfin essayer) le pb
cedric
- Au fond, je suis très proche des gros cons dont je parle. Au partage, j'ai seulement eu un petit peu plus d' humour.
- Moi je suis con, hein ? Mais putain j'aime ça.
Tous les fournisseurs que j'ai consulté, et j'en ai fais quelques uns, ne parlent jamais de culasse spéciale pour ZD30. Etrange.
