De retour, ça part de la...!

Modérateur : phil13

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SISSOU
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De retour, ça part de la...!

#1

Message par SISSOU »

salut les landeux,

Voila a quoi je m attaque, après avoir eu un LJ70 sur vitamine pour le trial et un disco 3 pour le raid voila ce que je vient de sortir du garage...

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C était le land de mon père et depuis son décès il était stocker dans mon garage, il démarre au 1/4 de tour, il carbure a l essence et au GPL et j en sait pas plus car faut que je remette la main sur la carte grise...
Je sait que c est un 4 cylindres essence, qu il est d avant 1980...
Place au photos.

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Alors... par contre j ai un problèmes au niveau de la transmission, je le savait déjà a l époque mais je ne m en était pas occuper, je vous explique...

En longue lorsque j enclenche la première rien ne se passe, ça tourne dans le vide...
En courte ça roule mais en traction...
En longue lorsque j enclenche les 4 roues motrices ça roule, en traction également...
tout ça avec les moyeux avant dans la position de la photo ci dessus (en 4x4).
Je pense donc que j ai un problème au pont arrière, mais lequel...??? :hein:

Si vous pouvez me filer un coup de main ce serait cool ;)

Pour le reste que de la resto de petite bricoles et de la fiabilisation...
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voyagenland
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#2

Message par voyagenland »

première chose,question con!!
ton arbre arrière est bien en place?
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voyagenland
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#3

Message par voyagenland »

ensuite tu léve l'arriére et tu fais tourner a la main et tu nous dis ce qu'il se passe:les deux roues tournent,ou pas,dans le méme sens,ou pas,l'arbre tourne,ou pas!!
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pat 25
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re: De retour, ça part de la...!

#4

Message par pat 25 »

Un arbre de roue AR de cassé. :(
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#5

Message par voyagenland »

un demi arbre je pense aussi!!
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#6

Message par beurk »

il y a un blocage de central ou pas?
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#7

Message par voyagenland »

c'est une série!!
4x2/4x4/ longues ou courtes.
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#8

Message par SISSOU »

je pense pas avoir de bloc central...

J ai deux leviers, un jaune et un rouge...
D après ce que j ai compris, corriger moi si j ai tort, en courte on est directement en 4x4 sans avoir a actionner le levier jaune... a condition bie sur d avoir les moyeux avant dans la bonne position.
en longue, c est un propulsion en temps normal et on se sert du levier jaune pour enclencher les 4 roues motrices, toujours a conditions d avoir les moyeux en positions 4x4...

C es pour ça qu en courte je roule, et qu en longues je roule qu une fois les 4 roues enclencher...
En fait c est un traction en permanence.
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#9

Message par phil13 »

démonte tes demis arbres arrieres , tu verras tout de suite si ils sont entiers ;)
c'est que dalle à faire
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#10

Message par SISSOU »

voyagenland a écrit :ensuite tu léve l'arriére et tu fais tourner a la main et tu nous dis ce qu'il se passe:les deux roues tournent,ou pas,dans le méme sens,ou pas,l'arbre tourne,ou pas!!
J attend des chandelles digne de ce nom pour pouvoir le poser sur ces pont sans risque, une fois les chandelles a la maison je ferait ce test et te dirait ce qu il en est...
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