Je confirmeFranck95 a écrit :Sinon il existe un kit complet OME avec ou sans les barres de torsion.
Je me suis renseigné et si je me rappel bien, sans les barres, c'est environ 700 neuros
? Aux utilisateurs de konis ?
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
-
GastonLagaf
- Messages : 4606
- Date d’inscription : avril 2005
- Localisation : Paris (Et quoi encore!!!!!!!!!!!)
- Statut : Hors ligne
re: ? Aux utilisateurs de konis ?
Je me suis renseigné et si je me rappel bien, sans les barres, c'est environ 700 neuros
Youps a écrit :gaston, gaston, gaston des pages entieres de conneries a lui tout seul. c'est pour ca que je l'aime bien mon gros con
le jean alési du 4x4 mon gaston
-
tintin32
- Quatre-Quatreux
- Messages : 215
- Date d’inscription : février 2005
- Localisation : Gers en Gascogne(32)
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: ? Aux utilisateurs de konis ?
Je ne connais pas les Terranos , mais j'ai "usés" 
3 Pajéros , dont le dernier ayant des barres de torssions AV et hélycoidaux AR .
Puis passage par un Patrol 3,3LT (que je garde) un Range , et le GR et après beaucoup d'essais plus ou moins concluants
j'en reviens toujour au mème constat ..............
Le remplacement des amortos d'origine par de meilleure qualitée est couteux bien souvent à perte si l'on conserve les ressorts (ou barres de torssion , ou lames d'origine )
Je m'explique : dans un premier temps il est certain que l'on y trouve une amélioration , mais avec le temps et la confiance , l'on soumet un peu plus les amortos et ils ne sont pas suffisemment épaulés par les ressorts .
La fréquence de travail et les talonnages entrainent une chauffe et une dégradation rapide , jusqu'à la fuite voire l'éclatement de l'amorto .
Un parfait accord de l'ensemble ressort/amortos est obligatoire dès lors que l'on souhaite aller plus loin dans l'utilisation du vehicule .
J'ai monté actuellement un Kit complet d'occas ayant fait 4 Raid au Maroc pour le mettre à l'épreuve .
Il est d'un état de fraicheur incroyable , et malgrès la dépose des barres stabs AV et AR le roulis est nul , il avale tout sur piste , et en prime m'offre un confort royal à petite vitesse en TT.
3 Pajéros , dont le dernier ayant des barres de torssions AV et hélycoidaux AR .Puis passage par un Patrol 3,3LT (que je garde) un Range , et le GR et après beaucoup d'essais plus ou moins concluants
j'en reviens toujour au mème constat ..............Le remplacement des amortos d'origine par de meilleure qualitée est couteux bien souvent à perte si l'on conserve les ressorts (ou barres de torssion , ou lames d'origine )
Je m'explique : dans un premier temps il est certain que l'on y trouve une amélioration , mais avec le temps et la confiance , l'on soumet un peu plus les amortos et ils ne sont pas suffisemment épaulés par les ressorts .
La fréquence de travail et les talonnages entrainent une chauffe et une dégradation rapide , jusqu'à la fuite voire l'éclatement de l'amorto .
Un parfait accord de l'ensemble ressort/amortos est obligatoire dès lors que l'on souhaite aller plus loin dans l'utilisation du vehicule .
J'ai monté actuellement un Kit complet d'occas ayant fait 4 Raid au Maroc pour le mettre à l'épreuve .
Il est d'un état de fraicheur incroyable , et malgrès la dépose des barres stabs AV et AR le roulis est nul , il avale tout sur piste , et en prime m'offre un confort royal à petite vitesse en TT.
-
GastonLagaf
- Messages : 4606
- Date d’inscription : avril 2005
- Localisation : Paris (Et quoi encore!!!!!!!!!!!)
- Statut : Hors ligne
re: ? Aux utilisateurs de konis ?
Merci pour l'info je serai en prendre notes
Et pour les cardans, ils jouent sur les croisillon non
C'est dangereux pour eux ?
Et pour les cardans, ils jouent sur les croisillon non
C'est dangereux pour eux ?
Youps a écrit :gaston, gaston, gaston des pages entieres de conneries a lui tout seul. c'est pour ca que je l'aime bien mon gros con
le jean alési du 4x4 mon gaston
-
tintin32
- Quatre-Quatreux
- Messages : 215
- Date d’inscription : février 2005
- Localisation : Gers en Gascogne(32)
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: ? Aux utilisateurs de konis ?
Tant que la rehausse reste raisonnable , les cardans sont justement la pour accepter les différences d'angles .
Sur des rehausses plus importantes les fournisseurs de kit adjoignent les pieces necessaire à la bonne cinématique de la transmission .
A part OME voir également Calmini , TrailMaster etc.........
Sur des rehausses plus importantes les fournisseurs de kit adjoignent les pieces necessaire à la bonne cinématique de la transmission .
A part OME voir également Calmini , TrailMaster etc.........
-
GastonLagaf
- Messages : 4606
- Date d’inscription : avril 2005
- Localisation : Paris (Et quoi encore!!!!!!!!!!!)
- Statut : Hors ligne
re: ? Aux utilisateurs de konis ?
Merci Tintin c'est super tout ça
C'est pas pour maintenant mais j'y pense
Et comme je suis pas beaucoup satisfait des amortos d'origine, je veux faire d'une pierre deux coup
C'est pas pour maintenant mais j'y pense
Et comme je suis pas beaucoup satisfait des amortos d'origine, je veux faire d'une pierre deux coup
Youps a écrit :gaston, gaston, gaston des pages entieres de conneries a lui tout seul. c'est pour ca que je l'aime bien mon gros con
le jean alési du 4x4 mon gaston
-
fabrice
- Quatre-Quatreux
- Messages : 399
- Date d’inscription : janvier 2003
- Localisation : LOT(46).
- Statut : Hors ligne
Re: ? Aux utilisateurs de konis ?
bjrT2wilson a écrit :salut,
j'ai acheté 2 konis pour remplacer les amortos d'origine de mon T2 (ref 30-1365). Sur la notice il est indiqué "ajustable" sans plus de précisions et des dessins auxquels je ne comprends pas grand chose.
Avez-vous "ajusté" quelque chose avant le montage ?
merci pour votre aide.
les koni "série 30" sont à gaz donc rien à voir avec les "série Raid" qui sont en hydrolique renforcé.
les prix/perf/utilisation entre ces 2 séries n'ont rien à voir. Les séries30 c'est parfait pour remplacer les amorto d'origine mais sans préparation sur la suspension(je suis pas sur qu'ils puissent encaisser une réhausse)
Mais sur un T2 dans le cadre d'une utilisation route la semaine petite rando tranquille le WE, ils sont Top
signé fabrice
-
T2wilson
- Quatre-Quatreux
- Messages : 26
- Date d’inscription : janvier 2005
- Localisation : Haute-Corèze
- Statut : Hors ligne
re: ? Aux utilisateurs de konis ?
Bonjour à tous,
les konis sont montés sur le T2, le comportement à changer, beaucoup plus agréable à conduire, moins de roulis, trajectoire plus sécurisante et confort très acceptable. Bref, je ne regrette pas d'avoir changé.
les konis sont montés sur le T2, le comportement à changer, beaucoup plus agréable à conduire, moins de roulis, trajectoire plus sécurisante et confort très acceptable. Bref, je ne regrette pas d'avoir changé.