T° EGT hdj 100

Modérateurs : cedricfred, Pat

Répondre
Avatar du membre
dede83
Banni
Messages : 34406
Date d’inscription : juin 2008
Localisation : toulon
Statut : Hors ligne

re: T° EGT hdj 100

#11

Message par dede83 »

non

en turbine tu prent en sortie

avec 650 tempe max normale

850 degres tempe max au demarage

car pas de vitesse

donc pas de risque de fluage

perso vos température en sortie d echappement font peur
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
Haut
Avatar du membre
pat 25
Monument historique
Messages : 30427
Date d’inscription : mars 2004
Statut : Hors ligne

re: T° EGT hdj 100

#12

Message par pat 25 »

Sitot que j'ai monté le truc je vous dirai les T° atteinte. ;)
_______________________________________________
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
Haut
Avatar du membre
mimouss
Quatre-Quatreux
Messages : 13484
Date d’inscription : mars 2005
Localisation : essonne
Statut : Hors ligne

T° EGT hdj 100

#13

Message par mimouss »

Vala le pro est arrivé :)
Perso je hais le fioul donc j'ai pas d'avis ni de bonne connaissance!...
Donc 650 max qu'il nous dit dede ;)
Wait and see
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
Haut
Avatar du membre
pat 25
Monument historique
Messages : 30427
Date d’inscription : mars 2004
Statut : Hors ligne

re: T° EGT hdj 100

#14

Message par pat 25 »

En sortie de turbo, pas sur le collecteur............................... :hein:
_______________________________________________
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
Haut
Avatar du membre
dede83
Banni
Messages : 34406
Date d’inscription : juin 2008
Localisation : toulon
Statut : Hors ligne

re: T° EGT hdj 100

#15

Message par dede83 »

mimouss a écrit :Vala le pro est arrivé :)
Perso je hais le fioul donc j'ai pas d'avis ni de bonne connaissance!...
Donc 650 max qu'il nous dit dede ;)
Wait and see
je parle sur turbines libre au kero qui tourne a 35000 tours
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
Haut
Avatar du membre
pat 25
Monument historique
Messages : 30427
Date d’inscription : mars 2004
Statut : Hors ligne

re: T° EGT hdj 100

#16

Message par pat 25 »

Sur une WRC l'EGT et a 1200°, on se demande de quoi c'est fait pour tenir le coup.......................... :roll:
_______________________________________________
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
Haut
Avatar du membre
roussje
Quatre-Quatreux
Messages : 3327
Date d’inscription : janvier 2004
Localisation : Alicante (Espagne)
4x4 : Mercedes G 350 d (2018) + Toy KZJ95
Statut : Hors ligne

re: T° EGT hdj 100

#17

Message par roussje »

dede83 a écrit :je parle sur turbines libre au kero qui tourne a 35000 tours
Oui, mais là c'est tout à fait différent, en entrée il n'y a pas encore eu de combustion, donc pas nécessaire de mesurer la t° à ce niveau pour contrôler la combustion.
Sur nos moteurs c'est différent, le turbo est après la combustion et reçoit donc en entrée des gaz chauds.
De ce que j'avais compris, pour mesurer avec précision, au plus près de la combustion est le mieux, donc avant le turbo de nos moteurs. Mais il faut aussi mesurer le risque de rupture de la sonde, qui détruirait le turbo. J'avais cherché des infos sur cela il y a longtemps (j'ai un mano depuis longtemps mais jamais installé), et n'ai jamais vu de description de rupture de sonde depuis (ça m'aurait marqué).

Donc ce que fait Pat m'intéresse un max! ;)
Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, etc
Haut
Avatar du membre
pat 25
Monument historique
Messages : 30427
Date d’inscription : mars 2004
Statut : Hors ligne

re: T° EGT hdj 100

#18

Message par pat 25 »

Sur un Land, sonde cassée et vu que c'était un modèle assez long, elle c'est mise en travers, coincée dans la tubulure...............................vrai coup de bol. :diable:

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=962
_______________________________________________
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
Haut
Avatar du membre
dede83
Banni
Messages : 34406
Date d’inscription : juin 2008
Localisation : toulon
Statut : Hors ligne

re: T° EGT hdj 100

#19

Message par dede83 »

roussje a écrit :Oui, mais là c'est tout à fait différent, en entrée il n'y a pas encore eu de combustion, donc pas nécessaire de mesurer la t° à ce niveau pour contrôler la combustion.
;)
:hein: :hein: :hein: :hein:

tu es sur

:diable: :diable:
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
Haut
Avatar du membre
roussje
Quatre-Quatreux
Messages : 3327
Date d’inscription : janvier 2004
Localisation : Alicante (Espagne)
4x4 : Mercedes G 350 d (2018) + Toy KZJ95
Statut : Hors ligne

re: T° EGT hdj 100

#20

Message par roussje »

dede83 a écrit : :hein: :hein: :hein: :hein:

tu es sur

:diable: :diable:
:diable: :diable: :diable:

Et comment fait-on sur une turbine qui a la post combustion? :hein:
Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, etc
Haut
Répondre

Retourner vers « Toyota »