bonjour à tous, nouveau membre sj 410 problème allumage

[tom33540]

d'accord donc il faut acheter un multimetre avec la lecture de l'angle dwell pour bien le régler ?

plus regler par rapport au repère du volant moteur ?

[tom33540]

bon j'ai reçu les pièces,

manque plus qu'a régler


l'écart se régle en jouant avec cette vis ?

SAM_0712.jpg

est ce que c'est là le repère de vilebrequin ?

SAM_0711.jpg

encore merci

[gaston26]

bon j'ai reçu les pièces,

manque plus qu'a régler


l'écart se régle en jouant avec cette vis ?
[ATTACH=CONFIG]79736[/ATTACH]


est ce que c'est là le repère de vilebrequin ?
[ATTACH=CONFIG]79737[/ATTACH]


encore merci

oui c'est bien le repere du vilo,celui là point qui doit etre a 10 degres,ce point est le plus facile a regler aussi bien a l'ampoule que a la lampe strobo,mais celui qui modifie l'avance a l'allumage trop ou pas assez d'avance c'est les linguer donc le rupteur,trop ouvert ou pas assez assez change l'avance a l'allumage,c'est ce point le plus important!

[tom33540]

ah ! merci gaston, par contre iul n'y a aucune marque visible à cet endroit pour les 10 degrès

et pour l'écartement je déplace le rupteur avec la vis que j'ai entourée de rouge alors ?

merci

[Padkiller]

Salut, oui il faut bien jouer sur cette vis. il faut utiliser un jeux de cale pour régler l'écartement.

Regarde bien et fait tourner le moteur a la main tu verra ton repère sur ce qui est a l’intérieur avec les dents.
le mieux est un appareil pour mesurer le dweill mais la...

Gaston t'indiquera surement un très bon post pour régler l'allumage à la lampe témoin. Il ma beaucoup aidé pour mon problème d'allumage sur 410.

[tom33540]

salut bon gros problème, il n'y a aucun repère là où j'ai pris la photo

je viens de passer une heure à faire tourner la roue en 5 eme avec ma mere et il n'y a rien de visible...

[Padkiller]

Salut, il y a obligatoirement un repère, passe un coup de chiffon, le repère est peut être cacher sous la saleté. Prend une clef de 17 ( me semble) pour faire tourner le vilebrequin, sa passe avec une bonne clef plate ou a œille. Comme sa tu peut le faire tourner sans embêter ta chère maman.

Sa fait des strie sur le volant moteur. Bon ok, c'est pas hyper visible mais un coup de nettoyage dans le trou que tu a montrer et une lampe pour s’éclairer.

Il te faut le multimetre dwell et une lampe strombo pour faire un réglage au poil, sinon, a la lampe témoin a la place de la strombo va bien.

[tom33540]

salut padkiller

pfff j'ai bien regardé avec une lampe et en faisant tourner mais il est un peu rouillé et plein de suie

j'y vois vraiment rien

les stries à trouver sont sur les dents (rouge) ou la partie lisse (bleue) ?

si j'arrive à les voires je dois les aligner avec le trait vert ?

SAM_0711.jpg

merci je rattaque demain

[zukikev]

salut padkiller

pfff j'ai bien regardé avec une lampe et en faisant tourner mais il est un peu rouillé et plein de suie

j'y vois vraiment rien

les stries à trouver sont sur les dents (rouge) ou la partie lisse (bleue) ?

si j'arrive à les voires je dois les aligner avec le trait vert ?

[ATTACH=CONFIG]79784[/ATTACH]
merci je rattaque demain

ils sont sur la partie lisse
et oui tu dois les aligner avec ton trait vert

[zukikev]

tu diras merci a Gaston
viewtopic.php?t=105790-Remplacement-Rup ... ost1779333