Nouveau chez Mitsu

Modérateur : zounours63

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chris13
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re: Nouveau chez Mitsu

#31

Message par chris13 »

Alors j'ai des news à vous donner. J'ai mené mon 4x4 chez mon garagiste pour lui expliquer mon pb. Il a fait un essai avec son collègue puis ont trouvé d'où venait le "klonq". En fait, c'était la traverse entre les triangles qui était bien desserrée... Rien n'a été décelé au CT.

Bref, j'ai toujours mon petit bruit de ferraille en 2rm mais en 4rm plus de "klonq"... Je suis soulagé, du coup, je vais faire un tour sur tous les écrous pour voir si rien n'est desserré :) . L'ancien proprio travaillait dans le bois et dans les vignes, je pense qu'il n'était pas toujours délicat avec le mécanique lol.

Encore merci de m'avoir donné des pistes ;) . Si ça arrive à quelqu'un, il peut regarder de ce côté là ;) .
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Rem's
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re: Nouveau chez Mitsu

#32

Message par Rem's »

L'est beau ton bébé :clap:

Pour mon info tu l'as touché à combien ?
Santa Fé 2 CRDI 155 -> Grand Cherokee WH V8 4.7 -> Sorento CRDI 170 -> Patrol Y61 3.0 Di Long -> D-Max 3.0L 163 -> Discovery III TDV6 -> Discovery II TD5 -> Hyundai Terracan 2.9 crdi 150ch
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100kg
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re: Nouveau chez Mitsu

#33

Message par 100kg »

bonsoir
merci de ton info
je verifierai ma traverse av
des fois que .......
"100kg"
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jnf80
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re: Nouveau chez Mitsu

#34

Message par jnf80 »

Je vais vérifier la mienne aussi ;) car j'ai fais le tour mais je n'ai pas pensé à cette barre là
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
L200 2005 120.000Km, Mud Max 235+30/85R16, Lames+Ressorts,Body+4cm,Green, EGR Cata Off Huileux
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nissanterrano
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re: Nouveau chez Mitsu

#35

Message par nissanterrano »

Pour votre info les L200 !!!
Pas de lames sur les pajero mais ça aurait pu être une piste pour le klong ;)
Par contre pour son bruit en 2 roues motrices ça provient certainement de l'arrière :hein:
Croisillons de cardans peut être car il a dit qu'il en avait un qu'avait du jeu :(
Essaie de le graisser pour voir si ton bruit s'estompe ;)
Terrano2 long 2.7 tdi de 99 rouge
295 000km Boîte manuelle et entièrement d'origine!
Il vieillit mais vieillit bien
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chris13
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re: Nouveau chez Mitsu

#36

Message par chris13 »

Roberto_Rems: Je l'ai eu pour 5000€ et j'ai une facture de remise en état de la PI de 1300€ environ qui date de juin 2013. J'ai juste changé les 5 pneus ;) .

Nissanterrano: Dès que je peux je regarde là où tu me dis ;) .
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100kg
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re: Nouveau chez Mitsu

#37

Message par 100kg »

"Pour votre info les L200 !!!
Pas de lames sur les pajero mais ça aurait pu être une piste pour le klong "

me disait aussi ???!! :hein:
"100kg"
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Rem's
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re: Nouveau chez Mitsu

#38

Message par Rem's »

chris13 a écrit :Roberto_Rems: Je l'ai eu pour 5000€ et j'ai une facture de remise en état de la PI de 1300€ environ qui date de juin 2013. J'ai juste changé les 5 pneus ;) .

Nissanterrano: Dès que je peux je regarde là où tu me dis ;) .
Intéressant... j'avais hésité à en acheter un avant le patrol mais je n'en ai pas trouvé de propre à prix correcte au moment de mes recherches... Peut-etre que si j'en avais vu un comme le tient j'aurais peut être réfléchi à deux fois :no:
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jnf80
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re: Nouveau chez Mitsu

#39

Message par jnf80 »

100kg a écrit :"Pour votre info les L200 !!!
Pas de lames sur les pajero mais ça aurait pu être une piste pour le klong "

me disait aussi ???!! :hein:
"100kg"
Oui c'est vrai, tellement l'habitude de penser qu'un Pajero sport est un L200 en 1 seul morceau au lieu de la benne que j'en avais oublié l'histoire des lames
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
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chris13
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re: Nouveau chez Mitsu

#40

Message par chris13 »

100kg: Non pas de lames, mais c'est vrai que ça aurait pu être un piste ;) .

Roberto: J'ai regardé aussi les patrols, j'ai un collègue qui a un 2.8L 6cyl (le bruit fait trop envie^^), mais rien de bien dans cette gamme de prix voire un poil plus, mais dans ma région, le prix des voitures est supérieur à certaines régions, vive le sud lol. Du coup j'ai regardé pajéro et terrano long mais une envie de changement.
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