C'est quoi l'engin de la mort à droite de la sukette sur la photo du bas???Bebop a écrit :Y'a besoin de rien pour la protection de BT.
Tu démontes les 6 boulons de fixations, tu remplaces les SB un par un, tu mets la protec, tu remets les boulons et basta... La BT fait même pas 20kg, y'a rien à soulager au cric...
Pour les protections de tirants, tu cales ton chassis sur chandelles, tu démontes un boulon de tirant (normalement le tirant ne bouge même pas...) et tu remontes le tout ensuite.
Si ça bouge, sangle à cliquet + pied de biche...
Y'en a pour 15mn pour la protection de BT et 5/10mn par oreille de tirant.
Faut pas se faire un noeud au cerveau là ou il n'y a pas besoin...
Ou alors avec un treuil, tu couches à moitié le 4x4, ça va plus vite pour accéder à la BT :
portection de tirants de pont et bt
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re: portection de tirants de pont et bt
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re: portection de tirants de pont et bt
Thanks manzukikev a écrit :il est beau ton zuk Bebop![]()
Le proto de Nicolas Montador, actuellement en tête du championnat Ultra4 EuropeJipépé a écrit :C'est quoi l'engin de la mort à droite de la sukette sur la photo du bas???

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re: portection de tirants de pont et bt
la plaque de bt se met sous les supports de bt ou entre les supports et les silentblocks???
- millepate
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re: portection de tirants de pont et bt
sous les supports de BT ! + facile a enlevez pour faire les vidanges et controles !Jipépé a écrit :Question bête.
la plaque de bt se met sous les supports de bt ou entre les supports et les silentblocks???
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re: portection de tirants de pont et bt
J'en profite pour vidanger avant d'installer la plaque de bt.
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re: portection de tirants de pont et bt
Et bin c'est une belle merde à installer quand on n'a pas de pont, ni de clé à choc!!!
J'ai mis un après midi pour mettre 3 protections de tirants de pont.
Obligé d'aller chez mon petit garagiste pour installer la dernière parce que cet enc#*é de boulon était serré à mort.
J'en ai profité pour faire installé la plaque de bt.
Pareil, le mécano a mis 1h pour la mettre, trou pas en face, silentblock qui rentre au chausse pieds et installation au pieds de biche.
Enfin c'est fini
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re: portection de tirants de pont et bt
Tu l'as prise ou la protec de BT?Jipépé a écrit :Bon tout est installé.
Et bin c'est une belle merde à installer quand on n'a pas de pont, ni de clé à choc!!!
J'ai mis un après midi pour mettre 3 protections de tirants de pont.
Obligé d'aller chez mon petit garagiste pour installer la dernière parce que cet enc#*é de boulon était serré à mort.
J'en ai profité pour faire installé la plaque de bt.
Pareil, le mécano a mis 1h pour la mettre, trou pas en face, silentblock qui rentre au chausse pieds et installation au pieds de biche.
Enfin c'est fini![]()
Relie mon intervention un peu plus haut!
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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re: portection de tirants de pont et bt
On croirait que ça été fabriqué par des chinois
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re: portection de tirants de pont et bt
Bon, je retire ce que j'ai dit...ça a l'air bien chiantdede a écrit :Bon....ça n'a pas l'air trop chiant![]()
J'ai commandé les protec de tirants de ponts, la coquille de pont ....et pas encore la protection de BT....J'crois que je vais opter pour autre chose comme modèle
- romainletu
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re: portection de tirants de pont et bt
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!

