Création Association et reprise d'un terrain

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Jo49
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re: Création Association et reprise d'un terrain

#231

Message par Jo49 »

Oui mais là le but est de faire cohabiter le temps d'être proprio... :diable:

C'est une condition mise à la vente si j'ai bien compris :hein:
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
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re: Création Association et reprise d'un terrain

#232

Message par Subforest72 »

Landy a écrit :Ahhhh enfin du concret :diable: :diable: :diable:

Je crois que ta journée nettoyage/aménagement devrasse conclure par un weekend :devil:
oui, ou plusieurs journées !
romainletu a écrit :C'est quand qu'on vient avec les pelles, Bulls, chargeuse... etc? :D
Si t'a de quoi, c'est quand tu veut :D
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re: Création Association et reprise d'un terrain

#233

Message par Subforest72 »

toy29 a écrit :salut,
quelle surface fait ton terrain?
car avec TLC SERIE 4- FRANCE on recherche des terrains qui puissent accueillir 100 véhicules avec l'infrastructure WC, douches et électricité
pas grand chose en FRANCE à part MONTALIEU et SAINT SYMPHORIEN DE MARMAGNE
100 véhicules :roll:

Le terrain de franchissement ne fera que 5 ou 6 ha :no:

nissanterrano a écrit : :clap: pour ce que tu es en train de réaliser et bon courage pour la suite ;)
Merci ;)
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re: Création Association et reprise d'un terrain

#234

Message par Subforest72 »

allanland a écrit :Dis Guillaume, je ne pense pas, mais c'est juste une idée comme cela, qu'il soit bon de faire rouler des 4x4 sur un terrain de motocross, surtout si tu cherches l'homologation "motocross" du terrain .....

Que des quads utilisent un terrain moto, oui et même en plus, ça nettoie le terrain ....
Que des quads utilisent un terrain 4x4, pas de soucis .....

Mais que des 4x4 soient sur un terrain typé cross, surtout avec les conditions météo que tu décris, j'ai peur d'un entretien supplémentaire à faire sur le terrain pour le faire redevenir accessible aux motos .....

Des 4x4 sur un terrain dédié à la moto, surtout si ce terrain est meuble du fait de la météo, ça fait des dégâts, des ornières incompatibles avec la moto en TT, le rabotage des buttes de terre dédiées aux sauts, le défonçage des virages serrés faciles à prendre en moto, mais nécessitant des manœuvres en 4x4 ect ...

De plus, laisser accès à des 4x4 te limite le nombre de journées de roulage "moto", celles qui peuvent te faire venir du monde, donc de la finance ...

Penser en plus, si tu arrives à finaliser ton projet, d'avoir un parking assez conséquent pour accueillir soit les motos, soit les 4x4, soit les 2 ensembles.

J'ai été, ce WE, voir une course motocross sur le terrain proche de chez moi et en pensant à ton projet, j'ai discuté avec un responsable qui m'a dit avoir essayé de mixer les 2 utilisations sur le terrain mais avoir arrêté rapidement, le terrain étant trop abîmé après une séance musclée de 4x4 après la pluie (là où c'est le plus marrant ...) et nécessitant un gros effort de remise en état qui coûte une blinde en temps et en pognon, même si on arrive à trouver des bénévoles pour le faire ....

Et encore, chez nous, c'est du terrain "dur", typé sud .....

Et les 4x4treux, après avoir fait 2 ou 3 tours du terrain de 3500 mètres, s'amusaient à le prendre en sens inverse et à couper pour rejoindre une difficulté au lieu de faire le tour du terrain pour y arriver ...

Donc, en plus de la réfection du terrain, il a fallu que le responsable et son équipe fassent la "Police" lors des sessions 4x4 .....



Voila, voila .........

Si accès aux 4x4 sur le circuit de moto, ce ne sera que par temps sec ;)



Et niveau moto, l'objectif n'est pas d'en avoir tous les jours ;) une compétition par an et grand max 5 entrainements ;)





Jo49 a écrit :Oui mais là le but est de faire cohabiter le temps d'être proprio... :diable:

C'est une condition mise à la vente si j'ai bien compris :hein:
Effectivement !

Mais même si j'achète, comme le circuit sera fait et homologué, ce serais idiot de tout bazarder ! Je pense que tout dépendra du nombre de motivés pour faire vivre chaque discipline ;) Mais la partie franchissement n'ira pas en diminuant :)
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#235

Message par M201 »

enfin je suis pas a une connerie de dite prés ;)

mais fut un temps ou je me suis occupé d'un terrain 4x4 ( feu térrain d'etréchy si vous me lisez salut christian et olivier )

tout nouveau tout beau au début tu aura du monde en 4x4 , mais au fil du temps surtout si le terrain est petit les gens ce lasseront de faire les méme zones

donc pou moi , pour que ton affaire survive je pense que tu doit garder les deux disciplines , mais bien sur jamais en méme temps c'est le bordel assuré

après en fonction de la fréquantation , de réserver un week end par moi pour l'une ou l'autre des discipline



et INTERDIR la piste moto au 4x4
je revendique le droit de dire des conneries
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Subforest72
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re: Création Association et reprise d'un terrain

#236

Message par Subforest72 »

Tous les conseils sont bon a prendre :)
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#237

Message par ttmavie »

J'ai du mal comprendre le début du poste, j'étais persuadé que la zone 4X4 était indépendante du terrain de moto-cross.
Donc comme M201 et allanland : pas très recommandé l'évolution des 4X4 sur le terrain de moto-cross.
Bonne continuation ;)
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.

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#238

Message par Subforest72 »

Oui la zone destinée aux 4x4 sera indépendante du circuit motocross ;) Mais je me pausait la question d'ouvrir le circuit aux 4x4 (par temps sec) pour agrandir le terrain de jeux !

Visiblement ça fait pas l'unanimité :D
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#239

Message par ttmavie »

Subforest72 a écrit :Visiblement ça fait pas l'unanimité
Comme M201 quelques expériences négative. ;)
Rien de grave juste comme la dit lolo aussi, terrain à remanier après passage des 4X4. ;)
Maintenant tu la bien spécifier occasionnellement pourquoi pas :cool:
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romainletu
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#240

Message par romainletu »

Subforest72 a écrit :


Si t'a de quoi, c'est quand tu veut :D
Arf, ça devrait pouvoir se trouver! :diable:
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