Urgent, besoin réponse rapide cause garantie, merci (t2)

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cx
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Urgent, besoin réponse rapide cause garantie, merci (t2)

#1

Message par cx »

Bonjour,
Depuis changement embrayage sur T2 à 75 000km.
en 4x4 vitesse lente surtout, les roues avant ne tournent pas et les roues arrières patinent.
Est ce que les deux peuvent être liés ?
Est ce plus un problème pont avant ou autre?
Corinne :?:
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Paquito
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re: Urgent, besoin réponse rapide cause garantie, merci (t2)

#2

Message par Paquito »

- l'embrayage n'a rien a voir.
- si tes roues AR motricent et rien a l'avant, verifie tout d'abord si les moyeux sont enclenchés.
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serge
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re: Urgent, besoin réponse rapide cause garantie, merci (t2)

#3

Message par serge »

Vérifie tes moyeux ... ;)
Le Terrano, petit par la taille, grand par le mérite ...
cx
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re: Urgent, besoin réponse rapide cause garantie, merci (t2)

#4

Message par cx »

J'ai vérifié les moyeux sur un pont. :(
Le gauche s'enclanche normalement, le droit non.
Quel peut être la raison de ce dysfonctionnement?
Nissan nous dit qu'il est mort, pourtant il n'y a aucun bruit en roulant en 4x2, ou en 4x4.
Comment puis je en être sur?
Merci, Corinne
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OlivierLB
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Ne te casse pas la tete

#5

Message par OlivierLB »

Salut encore moi: effectivement le changement d'embrayage n'a rien a voir!!!

Si t'es sur que un seul moyeu s'enclenche c'est que l'autre est probablement usé ou foutu....moi a ta place je me tracasserai pas avec Nissan sf si t'es sous garantie....

Sinon achetes deux moyeux manuels type avm ou warn (27 canneleures pour le t2 me semble t'il) et change tes moyeux ou fait le faire par un garage sympa (meme nissan a la limite) (VPC 4*4 pour ne citer que eux fait une promo sur son site en ce moment.

apres c'est tres simple: sur route tu les deverouilles et t'oublies.
En cas de manque d'adherence type chemin, boue neige, etc....tu enclenches. Evidement il faut descendre une fois en debut de balade ou d'obstacle pour les verouiller. ( tu peux rouler "verouillé" en 2h ca n'a pas d'incidence majeur; mais il vaut mieux pas ca augmente l'usure des composants du pont avant et du transfert.) (bien evidementysur une ballade tu les laisse verouillé et tu ne deverouilles qu'en fin de balade)

Voila c'est tout simple et facile a changer.....
:idée:
AEV +2.5' Dualsport XT; Fuel Anza D583; AEV Premium Bumper/Skidplate; Cooper STT Pro; Northridge Grade 8 bolt kit
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