Tout ce que je peux dire c'est que ça fonctionne très bien aussi avec le boitier adonis sur l'hilux de mon père. On sent vraiment la différence entre les différents modes. Néanmoins moins nerveux que sur mon kdj, certainement dû au fait que le pedalbox doit être programmé différemment vu qu'il s'agit d'une propulsion en utilisation normale.
Sur mon kdj en sport plus, au démarrage 4 roues patinent. Il faut vraiment éfleurer la pédale d'accélérateur sinon c'est violent.
Ca se branche en 5 mn.
Désolé pour la sensation sans boitier, je n'ai pas d'interrupteur on/off et je n'ai pas envie de le débrancher.
Il faudra que j'essaye le grand cherokee de mon père pour savoir, celui-ci un 3,6 flexfuel donc pas de turbo. Je verrai ce que ça donne et je donnerai mon ressenti. En tout cas mon 120 est transformé.
Mon kdj 120 VXE 173 BVA
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PE02
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re: Mon kdj 120 VXE 173 BVA
Ca y'est, j'ai réglé le boitier à fond, je dois dire que je suis très satisfait du résultat, ça pousse en continue, certes moins puissant qu'avec un adonis mais je recherchai surtout l'agrément plutôt que d'en faire une voiture de course et avec le pedalbox c'est bluffant. En ville je suis obligé de le couper car même avec le mode eco régler au minimum c'est trop brutal.
Prochaine étape quand je pourrai un train de pneu mud pour la saison de chasse et une ligne tout inox. Je mettrai des photos de mon engin dès que possible.
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