Lames et croisements

[Koyl]

ni a l'avant

reste a savoir cmb ca coute une modif du genre et ensuite tu vois kel option choisir

[Deadyoda]

A toulouse ya part'ners qui vend le kit magnum de conversion pour mettre des ressorts à l'arriere.
Parait-il que les debattements deviennent terribles.


1500€ aussi

[yoyo52]

Moi je trouve que le mien croise pas si mal

[Deadyoda]

Si tu regardes bien, ta roue arriere descend pas plus bas que la mienne

[ouroumov]

par contre c'est bon a savoir le coup des jumelles revolver et le risque de casquette, j'y aurais pas pensé, je suppose qu' il en est de même pour les véhicule munis de ces jumelles a l' avant lors des montées ?

[Deadyoda]

Je connaissait pas non plus ce probleme avec les jumells revolver...
Ca calme :

[yoyo52]

Si tu regardes bien, ta roue arriere descend pas plus bas que la mienne

Oui certes mais je trouve cela suffisant

[Deadyoda]

naaaaaaaan ca débat jamais assez

[Nicolas81]

et un petit frein à main séparé pour l'arriere, ca paut aider pour les croisements de ponts....

[azimut_tt]

par contre c'est bon a savoir le coup des jumelles revolver et le risque de casquette, j'y aurais pas pensé, je suppose qu' il en est de même pour les véhicule munis de ces jumelles a l' avant lors des montées ?

je ne partage pas du tout ce bruit que l'on fait courir
je connais plusieurs véhicules équipés en jumelles revolver
et que ce soit en TT HARD, montée ou descente... que du bonheur...

et sur route RAS