dialoguer avec l'electro§!£$#&§!!!!nique ?

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platplat
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#31

Message par platplat »

De toute façon, depuis 2, ou 3 ans :hein: , ca ne compromet plus ta garantie obligatoire de 2 ans sur une voiture neuve, SI tu peux apporter la preuve qu'elle a ete entretenue suivant prescription constructeur.
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dede83
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#32

Message par dede83 »

plus que ça mais personne n y croyait avant que machin fasse ça pub dessus :diable:
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#33

Message par platplat »

Faut dire que les concessions freinent serieusement pour accepter ca. :D
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dede83
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#34

Message par dede83 »

tu m étonne :D

forfait distri entre 1000 et 1500 roros

coût des pieces moins de 200 pour eux

coût mains d œuvres moins de 100 euros charges comprise


:D :D :D :D

revision a 500 :diable:

huile 10euros

filtre air 10 euros

clim 10 euros

carburant 20

mains d oeuvres 50


:devil: :devil: :devil: :devil:
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#35

Message par platplat »

T'exageres un peu.

Les nouvelles huiles speciales FAP coutent un oeil. :D
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#36

Message par dede83 »

pas en grosses quantités :diable: :diable: :diable: :diable:

moi c est par 208 litres en 5w30 doit la toucher autour de 4 euros ttc le litre et je prends juste un bidon part ans :diable:
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#37

Message par platplat »

C'est ca. Combien on en met dans un Def ? Au moins 8 L ?
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#38

Message par Grain.de.Sable »

Le jour où on tient une compta d'atelier sans tomber sur des coef délirants ... on prend bcp de distance avec tous ces raisonnements.

Sinon je ne parlais pas d'un comparatif concession garage poyr des actes d'entretien ... mais j'ai vu des p38 faire un certain nombre d'ateliers pour un pb informatique y compris concession ... et pb réglé très vite pourtant avec le même matos de diag ... ne pas oublier la personne qu'il y a derrière l'écran.

Sur un souci particulier qui fait tourner en rond ... il vaut mieux aller voir LA personne qui a le sens de ça ... cela ne veut pas dire abandonner son garage habituel.
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#39

Message par platplat »

Il faut être clair avec le discours sur les marges..

Un garage se doit de faire des benefices, et de gagner de l'argent. Les p'tits marrants qui rouspetent après ca oublient un peu vite que leur salaire provient d'une benefice effectué sur le travail fait.

Ensuite, que la marge soit plus faible dans un bouclard de campagne que dans une concession de centre ville est normal.

Les infrastructures sont différentes, les obligations aussi, et les couts qui vont avec également.

Apres, chacun voit midi a sa porte concernant ce qu'il attend, et ce qu'il est pret a payer en contrepartie.
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#40

Message par dede83 »

on est ben d accort tous les 3

mes tarifs sont concurrentiels car je n ai pas de structure

les tarifs la sont les tarifs au quel je touche me produit pas celui auquel je le vends

de plus je les reserve a mes connaissances


mais faire plus de 25% de marge ben je suis pas commercial j y arrive pas :diable: :diable: :diable:

exemple

laguna 1.8 phase 1

filtre a huile
filtre a air
filtre de clim
filtre a carburant
4 bougies
plaquettes et disques avant

prix des pieces 170 euros

huile 6 litres :30 euros

main d oeuvres 90 euros


pajero 3 3.2

filtres huile
air
clim
carburant

prix des pieces 75 euros

huiles

moteur 8.5 litre :60 euros

pont avant :1.2 + pont arriere 1.6 :25 euros

boite de transfert 2.8 :25 euros

main d oeuvres 90 euros (3 h)
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